Gabriel Marclé
Por Gabriel Marclé
En pleno inicio de la campaña legislativa, la gestión de Guillermo de Rivas salió a cuestionar la decisión de Javier Milei de disolver Vialidad Nacional. Desde el Municipio advirtieron que el cierre del organismo dejó paralizado el trámite de licencias de conducir y expuso, una vez más, el desinterés de la Nación hacia el interior del país.
En total sintonía con el arranque de la campaña electoral rumbo a las elecciones legislativas de octubre, el Municipio de Río Cuarto denunció el retraso en los trámites de licencias de conducir como consecuencia de decisiones adoptadas por el Gobierno Nacional, replicando lo que ocurre a nivel provincial con las críticas a la gestión de Milei.
En mayo pasado, antes del anuncio del cierre, la Municipalidad de Río Cuarto celebraba la adhesión al sistema de Licencia de Conducir Nacional, tanto en su versión física como digital. Allí se inició un proceso de readecuación del sistema de licencias que, según lo expresado por el Gobierno local, se encuentra detenido: según lo planteado, el trámite no avanza debido a la desaparición de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
“La situación genera incertidumbre tanto en los gobiernos locales como en los vecinos que necesitan su documentación para circular normalmente”, señalaron desde el municipio, y confirmaron que continuarán gestionando ante las autoridades nacionales para reactivar el procedimiento.
El municipio recordó que la normativa vigente establecía una prórroga inicial de 90 días para las licencias emitidas por el sistema provincial desde el 18 de mayo, con posibilidad de renovarla por otros 90 días. Esa prórroga ya venció, y aún se espera una comunicación oficial sobre su renovación.
El cierre intempestivo del organismo y la falta de coordinación nacional provocó que Gendarmería Nacional realizara controles exigiendo la Licencia Nacional, un escenario que desde el municipio calificaron como “irresponsable, descoordinado y contradictorio”.
Desde la gestión de De Rivas vinculaban este hecho a la falta de interés del Gobierno Nacional por las realidades del interior del país, un tema que se suma al debate político de cara a los próximos comicios legislativos, donde la ciudad y la región se preparan para definir sus representantes.
Reclamo regional
Otros gobiernos municipales de la región se plegaron al reclamo local, al igual que en julio pasado, cuando los jefes municipales del Departamento Río Cuarto se manifestaron en contra del cierre de Vialidad. “¿Ante quién vamos a reclamar ahora?”, plantearon en un comunicado.
Desde comienzos de 2025 comenzaron a conocerse casos de municipios del sur que llevaron a cabo tareas de mantenimiento de rutas nacionales que correspondían a Nación. Por otro lado, se esperaba la concreción de obras nacionales que estaban en pleno desarrollo antes del cierre de Vialidad, como la Autovía de la Ruta Nacional N°8.
En otros casos, como el de Las Higueras, se plantearon soluciones creativas para avanzar con los arreglos de la Ruta Nacional N°158: la gestión de Gianfranco Lucchesi pidió una habilitación para instalar un peaje municipal que permita recaudar los fondos necesarios para arreglar la traza, evitando depender del presupuesto nacional.
En este contexto, la discusión sobre la gestión de Vialidad y la paralización de trámites esenciales como las licencias de conducir se convierte en un tema central en la agenda local y regional. La postura del Municipio de Río Cuarto anticipa un debate político que podría intensificarse de cara a las elecciones legislativas de octubre.
