--- canonical_url: "https://diarioalfil.com.ar/contenido/22450/la-terminal-de-cara-al-2030-mas-alla-de-la-prorroga-de-la-concesion" title: "La terminal de cara al 2030, más allá de la prórroga de la concesión" article_type: "Article" description: "Con una prórroga de la concesión prácticamente asegurada para los próximos tres años, comienza a plantearse la posibilidad de trasladar la terminal de ómnibus en cercanías de la circunvalación de Río Cuarto. Las propuestas de municipalización, “poco factibles” por el momento." main_image: "https://diarioalfil.com.ar/download/multimedia.normal.8d59139e66b76e66.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-07-08T00:24:00-03:00" date_modified: "2026-07-07T21:49:38-03:00" author_name: "Julieta Fernandez" author_url: "https://diarioalfil.com.ar/usuario/13/julieta-fernandez" category_name: "Río Cuarto" category_url: "https://diarioalfil.com.ar/categoria/4/rio-cuarto" --- # La terminal de cara al 2030, más allá de la prórroga de la concesión ![FotoJet---2026-07-07T214312](/download/multimedia.normal.8d59139e66b76e66.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *De Rivas consideró que, por lo pronto, no es viable la municipalización del servicio de la terminal de ómnibus.* “Hoy, generar un inmueble o una infraestructura como la terminal y comprar el terreno serían miles y miles de millones de pesos para poder llevarlo adelante. Por eso optamos por consensuar, hacer un trabajo que ya se viene haciendo hace tiempo con todos los bloques. El canon que pagará el Municipio no deja de ser el acompañamiento a una actividad esencial y especial y la única opción que tendría el Municipio es ésta, porque difícilmente si se llamara a licitación haya una inversión de millones de dólares para invertir en un negocio que, como bien sabemos, el transporte ha caído”, manifestó el intendente Guillermo De Rivas en diálogo con el stream Tablero Abierto, producción de Alfil. El jefe municipal se refirió al tema que, por estos días, ocupa la agenda del Concejo Deliberante y que continuará debatiéndose en comisión la semana que viene. La prórroga de la concesión de la terminal implicaría tres años más del servicio en su actual locación (con la posibilidad de extenderlo por un año adicional). Según pudo consultar Alfil, tanto en el oficialismo como en la oposición, aseguran que se conocen los balances presentados por la empresa que argumentan la caída de la actividad y los costos que afronta la concesionaria para el sostenimiento del servicio. A partir de este convenio, la Municipalidad pasaría a aportar $18 millones mensuales y parte de ese monto implicaría el pago del alquiler de oficinas de servicios municipales (similar a los centros de gestión municipal), la instalación de cámaras de seguridad y algunas obras de refacción. Tanto el nazarismo como parte del bloque Primero Río Cuarto consideran que esta prórroga sería una especie de parche pero acompañan la medida bajo la premisa de que la Capital Alterna provincial no puede quedarse sin un servicio esencial como la terminal de ómnibus. Sin embargo,consideran que esta situación debiera ser el puntapié para avanzar en una discusión a largo plazo. ¿Qué pasará una vez que venza la prórroga de la concesión en los próximos tres años? Tanto el ala libertaria-juecista como el bloque nazarista han manifestado que se podría pensar en trasladar la terminal en cercanías a la Circunvalación, obra que probablemente esté concluida para el 2030. Esta propuesta radica en la idea de agilizar los tiempos de los colectivos y evitar el ingreso a la ciudad. De Rivas consideró que “tenemos tres años para trabajar el tema, que todo el mundo haga sus aportes pero mientras tanto tenemos que resolver un problema que es, básicamente, si la terminal cerraba, ¿a dónde van a parar los colectivos? Río Cuarto no se puede quedar sin terminal”, manifestó. El mandatario también trazó un panorama de la situación que aqueja a los propietarios del predio, quienes han planteado públicamente que “están perdiendo dinero”. “Hoy ese sector tiene el metro cuadrado más caro de la ciudad. Hay que tener en cuenta que ahora la terminal cuenta con la mitad del servicio de transporte que años anteriores, que hay comercios de la terminal que cerraron. Incluso las boleterías tienen menos actividad porque mucha gente compra el boleto digital. El servicio de transporte disminuyó y cambió y hoy no es una unidad de negocios que les sea redituable”, comentó el jefe municipal y subrayó que los propietarios de la terminal (Fernando Dadone) tendrían grandes ofertas inmobiliarias “que probablemente sean mucho más negocio que explotar la terminal en este contexto”. # UNRC: Prueban que especies vegetales nativas depuran aguas residuales Ante la alarma progresiva que produce la alteración del agua por la presencia de sustancias físicas, químicas o biológicas, en la Universidad Nacional de Río Cuarto se puso a punto un promisorio método natural de depuración, a partir de la utilización de especies vegetales nativas y sus microorganismos asociados que absorben y degradan contaminantes. María del Rosario Quevedo (37), microbióloga y doctora en Ciencias Biológicas especializada en biorremediación y fitorremediación de aguas residuales, probó con éxito que plantas nativas depuran aguas residuales, removiendo metales pesados y microorganismos patógenos para la salud. Adicionalmente, la doctora Quevedo ha probado que la biomasa resultante puede ser utilizada para generar biogás, una valiosa fuente energética renovable. Desde el área de Prensa de la UNRC, informaron que la investigación hace eje en la economía circular, donde los residuos derivados del tratamiento se convierten en recursos valiosos. Este enfoque permite cerrar un ciclo ambiental, maximizando el uso de los recursos disponibles. Es un trabajo que se centra en aguas residuales de curtiembre y domiciliarias, con altas concentraciones de materia orgánica, nutrientes, sulfatos, cloruros, fenoles y metales pesados como el cromo, además de una significativa carga microbiana patógena. Descontaminar el agua con plantas, es lo que se conoce como fitorremediación. La investigadora usó plantas nativas de la zona expuestas a estos ambientes contaminados. Por un lado, se obtuvo un junco (Schoenoplectus americanus) y una mezcla de plantas pequeñas llamadas “lentejas de agua” compuesta por Lemna gibba L., L. minuta Kunth y Wolffia columbiana H. Karst, seleccionadas por sus destacadas capacidades de crecimiento y reproducción in vitro. Ambos sistemas vegetales demostraron una gran capacidad para purificar el agua. Se consiguió eliminar entre el 50% y 77% de la materia orgánica, gran parte de los nutrientes -nitrógeno y fósforo- y casi el 100% de los microorganismos patógenos. Como resultado, el agua quedó transparente e inodora. En estos ensayos, el junco demostró ser particularmente más eficiente en la remoción de la mayoría de los contaminantes evaluados. Y un hallazgo clave es la capacidad de adaptación de estas plantas expuestas a las aguas residuales, ya que activan mecanismos internos para tolerar la toxicidad y seguir creciendo mientras purifican el agua. La doctora Quevedo explicó que “el estudio aborda el problema de las aguas residuales de origen domiciliario provenientes de las residencias de la UNRC y de las industrias de curtiembre, tratamiento de cueros, insuficientemente tratadas del departamento de Río Cuarto”. “Estas aguas suelen contener altos niveles de contaminación de materia orgánica, exceso de nutrientes, metales pesados, como el cromo, y microorganismos peligrosos para la salud”. “Para resolverlo, se evaluó una estrategia ecológica llamada fitorremediación asistida por microorganismos, que consiste en usar plantas acuáticas y sus microorganismos asociados para limpiar el agua de forma económica y natural”. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.