Gabriel Marclé
Por Gabriel Marclé
La gestión de Guillermo De Rivas llegará a la apertura del año legislativo con una escena previa que funciona casi como prólogo político. El domingo comenzará a regir el nuevo sistema de transporte público de pasajeros y, apenas veinticuatro horas después, el intendente se parará frente al Concejo Deliberante para inaugurar el período de sesiones ordinarias. El orden no es casual: antes del discurso, la administración municipal expondrá en la calle uno de los cambios estructurales más relevantes de su agenda de servicios públicos.
En la lógica del poder local, el transporte tiene un valor simbólico que podría marcar a fuego los próximos años del mandato derrivista. Es un servicio cotidiano, visible y sensible para el vecino, y por eso se transforma en un termómetro inmediato de gestión. A diferencia de otras políticas que requieren más tiempo para mostrar resultados, el transporte responde en tiempo real: funciona o no funciona, ordena o genera caos, mejora la experiencia urbana o la complica. En ese punto, la puesta en marcha del nuevo sistema aparece como una prueba fuerte para el arranque político del año.
Para el derrivismo, además, el transporte es una pieza clave en la construcción de un perfil de gestión asociado a la planificación y a la reorganización de servicios. Desde que asumió, De Rivas fue tachando pendientes heredados que tenían alto impacto operativo y político. La aprobación de modificaciones al sistema, el rediseño de recorridos y la preparación de esta implementación fueron parte de un proceso que buscó mostrar una nueva impronta sin herir susceptibilidades. Es que los cambios exponen la necesidad de mejorar el sistema implementado por Juan Manuel Llamosas. Especialmente, el transbordo que el exintendente presentó como algo revolucionario y que De Rivas decidió eliminar por completo.
El calendario potencia esa carga simbólica. La política riocuartense llegará al lunes con una evaluación previa en marcha. El funcionamiento del sistema el domingo será leído como una señal anticipada del tono que puede adquirir el discurso de apertura: si el transporte responde, De Rivas llegará fortalecido para hablar de gestión, planificación y servicios; si aparecen fallas, la reacción opositora surgirá hacia la crítica y la demanda de correcciones, en un contexto donde el Concejo retoma centralidad.
Este movimiento también se conecta con la agenda inmediata que tiene el Gobierno municipal en materia de servicios públicos. El transporte es, de algún modo, la antesala de un debate todavía más sensible: la licitación del servicio de Higiene Urbana. El pliego fue aprobado a fines de 2025 con acompañamiento opositor y el Ejecutivo tiene previsto avanzar con ese proceso una vez habilitado el nuevo esquema de colectivos. La secuencia no es menor, principalmente porque necesita tener un servicio operativo antes de los primeros 120 días del año. Para el oficialismo, llegar a la discusión por la basura con un sistema de transporte funcionando correctamente significa pararse desde una posición de mayor fortaleza política y administrativa.
El otro elemento que le suma densidad política a la jornada del domingo es que no se trata de una inauguración formal, sino de una prueba viva ante miles de usuarios. No hay acto, no hay escenario controlado: hay colectivos circulando, recorridos que se ponen a prueba, tiempos que se miden en la experiencia real del pasajero. Para una gestión que busca consolidar su identidad en la administración cotidiana, ese detalle es determinante. En ese marco, el transporte se convierte en una pieza de demostración. No sólo por su impacto directo, sino porque permite ensayar una narrativa de gestión eficiente antes de abrir un frente que históricamente genera tensiones, reclamos vecinales y disputas políticas.
La atención de la política local, por eso, estará puesta tanto en el contenido del discurso del lunes como en lo que ocurra el día anterior. El transporte operará como una suerte de evaluación previa, silenciosa pero contundente, sobre la capacidad del Ejecutivo de ordenar uno de los servicios más complejos de la estructura municipal. En ese juego, De Rivas no sólo pone en marcha un nuevo sistema de colectivos. También pone en funcionamiento una parte central de su narrativa de gestión.
Los detalles del nuevo sistema de transporte
El nuevo esquema de transporte público comenzará a funcionar este domingo, un día antes de la apertura de sesiones ordinarias en el Concejo Deliberante. Desde el Municipio remarcan que se trata de un rediseño integral de recorridos que apunta a mejorar la cobertura, reducir tiempos de viaje y optimizar la velocidad comercial del sistema.
Los nuevos trayectos fueron diseñados con la asistencia técnica de la Universidad Tecnológica Nacional, bajo el criterio de recorridos más directos y sin transbordos, lo que permitiría una circulación más fluida y una mayor eficiencia en la prestación del servicio. En paralelo, las líneas A, B, C y D mantendrán sus recorridos habituales, mientras que el resto de las líneas incorporan modificaciones en su trazado.
Como herramienta de acompañamiento al usuario, el Municipio habilitó una línea de WhatsApp, el 358 561 8362, que funcionará de lunes a viernes de 8 a 16 horas para evacuar dudas sobre recorridos, frecuencias y funcionamiento general del sistema. La intención oficial es que el vecino tenga un canal directo de consulta durante las primeras semanas de implementación, cuando suelen concentrarse la mayor cantidad de consultas.
Además, los usuarios pueden simular sus viajes a través de Google Maps, donde ya se encuentran cargadas las nuevas alternativas de recorridos. Esa posibilidad busca facilitar la adaptación al sistema, permitiendo planificar los trayectos antes de salir y comparar opciones según el destino.
Para el Gobierno municipal, la puesta en marcha del sistema renovado no sólo es un paso relevante en términos de movilidad urbana, sino también un punto clave dentro de la política de fortalecimiento de los servicios públicos, en un contexto donde la agenda inmediata incluye el inicio del proceso licitatorio del servicio de Higiene Urbana. El transporte, así, se transforma en la primera gran prueba operativa del año político.
