Autovía lista, a la espera de la habilitación oficial

Se culminó la primera etapa de la autovía Río Cuarto-Holmberg, la obra más demandada en el Gran Río Cuarto por más de cuatro décadas. A la espera de la habilitación de Vialidad Nacional, la obra que inició en plena pandemia finalmente fue concluida. Sigue la incertidumbre por la segunda etapa y la posibilidad de que el Panal “tome la posta” si Nación no la ejecuta. Además, hoy se reanudan los seis frentes de obra de la Circunvalación.

05 de enero de 2026Julieta FernandezJulieta Fernandez
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Por Julieta Fernández 


El 2026 inició con una buena noticia para los vecinos del Gran Río Cuarto: la obra que inició en 2020 (y que fue un reclamo durante más de cuatro décadas para disminuir accidentes viales) finalmente fue concluida. Cabe resaltar que la concreción de esta obra permite la circulación por el primer tramo de la Circunvalación de Río Cuarto -obra ejecutada por el gobierno provincial-, por lo que hay expectativas en relación a la posibilidad de que el Panal “tome la posta” y gestione la segunda etapa de la autovía Río Cuarto- Holmberg. 

En el 2024, el gobernador Martín Llaryora firmó un convenio de colaboración con el entonces jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos, en el que se comprometió a culminar la obra en caso de que Nación así lo dispusiera. En aquel entonces, restaba un 25% para finalizar la primera etapa de la autovía Río Cuarto - Holmberg. Más allá de las demoras que extendieron el plazo de finalización, el gobierno de Javier Milei se comprometió a terminar, al menos, esta primera etapa. 

El intendente de Holmberg, Maximiliano Rossetto, manifestó al stream Tablero Abierto (producción de Alfil), que ha mantenido diálogo con representantes de Vialidad Nacional en Córdoba y que han manifestado su intención de continuar incluso con la segunda etapa de la autovía Río Cuarto-Holmberg. “Plantearon su compromiso de que sea el gobierno nacional el que termine esta obra”, señaló. Sin embargo, al no estar contemplada en el Presupuesto Nacional 2026, se generó cierta expectativa ante la posibilidad de que el Panal se haga cargo de los tramos que restan. Por ahora, no hay certezas al respecto.

Esta primera etapa, ya concluida, comprende el tramo de la rotonda de la Sociedad Rural y el Batallón de Holmberg. Mientras que la segunda, que aún no fue licitada, implica el tramo entre el Batallón y el Crematorio. Según informó Puntal, la empresa Luciano ya finalizó con los trabajos previstos en el contrato, entre los que se encuentra la duplicación de calzada, dos rotondas y el puente sobreelevado (ubicado en la intersección de las rutas 8 y A005). Agregaron que, por la ruta A005, circulan más de 30 mil vehículos por día y casi 7500 son unidades de gran porte, por lo que esta obra genera cierto optimismo en relación al desarrollo productivo de la región, ya que implica agilizar el tránsito y reducir los accidentes viales.

Según pudo saber Alfil, esta semana se reanudan los seis frentes de obra de la Circunvalación de Río Cuarto, la “obra estrella” del gobierno provincial en materia vial y que ya han denominado “la obra vial más importante del país” en este momento. Desde el Municipio, aseguraron que este lunes serán reanudados los seis frentes de manera “full time”, ya que en estas semanas de fiestas de fin de año solo quedaron algunos activos. Además, destacan el buen ritmo de obra de la duplicación del puente Islas Malvinas en ruta A005.  

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