Vialidad Nacional formalizó la apertura del tramo de la Ruta 8 entre la rotonda de la Sociedad Rural y la zona de Batallón. La obra, largamente esperada y ya operativa en los hechos, fue habilitada sin acto oficial y se convierte en una excepción dentro de una gestión nacional que discontinuó la obra pública.
Río Cuarto15 de enero de 2026
Redacción Alfil
Finalmente, y sin demasiada escenografía, la autovía que conecta Río Cuarto con Holmberg quedó oficialmente habilitada. Vialidad Nacional confirmó el martes que el tramo de la Ruta Nacional 8 comprendido entre el kilómetro 606, a la altura de la rotonda de la Sociedad Rural, y el kilómetro 613, en la zona de Batallón, puede ser utilizado como doble vía por los conductores. De esta manera se completó el último paso administrativo que restaba para que la obra funcione plenamente, luego de varios años de trabajos.
Tal como había anticipado Alfil la semana pasada, la infraestructura estaba lista desde lo técnico y operativo, pero aún se aguardaba la habilitación formal. Esa espera terminó sin el tradicional corte de cintas ni el despliegue político que históricamente acompañó este tipo de inauguraciones. El bajo perfil con el que se oficializó la apertura no es casual: la autovía se convierte en una de las pocas obras de envergadura que logra concluirse en el marco de una gestión nacional que decidió poner fin a la inversión en obra pública.
Desde el organismo nacional señalaron que la traza ya se encuentra en condiciones de ser transitada, aunque insistieron en la necesidad de circular con máxima precaución, respetando la señalización vigente y las velocidades permitidas. La habilitación permite ordenar definitivamente un corredor que durante años combinó sectores en obra, desvíos y circulación restringida.
La importancia del tramo no es menor y su inauguración parece terminar con décadas de reclamos. Lo hace en un momento bastante particular: Javier Milei, el mandatario que más ha despotricado contra el valor de la obra pública y que ejecuta acciones que van hacia un modelo de rutas privadas, quedará en los libros como el presidente que estuvo en el poder cuando se inauguró la Autovía tan esperada.
Asimismo, está vigente la incertidumbre por el segundo tramo de la Autovía que todavía no fue licitado. De hecho, la inversión para esta obra no fue incluida en el Presupuesto 2026. Según las autoridades regionales, Vialidad Nacional ha demostrado compromiso con la finalización de esta etapa, pero también hubo acercamientos del Gobierno provincial para intervenir en caso de que no se concrete la totalidad de la Autovía, un paso necesario para sellar el compromiso que vienen postergando desde hace varias gestiones nacionales.
La obra
El tramo es uno de los accesos más utilizados para la conexión de Río Cuarto con el área metropolitana, el sur provincial y el corredor hacia San Luis. La transformación en autovía mejora sustancialmente las condiciones de seguridad vial y agiliza el tránsito en una zona históricamente conflictiva por la densidad vehicular.
En paralelo, también se informó que ya se encuentra operativa la iluminación del puente sobreelevado ubicado en la intersección de las rutas 8 y A005, un complemento clave para reforzar la seguridad en un nudo vial estratégico del oeste de la ciudad.
La habilitación de la autovía se da además en un contexto de reordenamiento del tránsito asociado a las obras de la nueva Circunvalación. En ese marco, Vialidad comunicó cambios en la circulación de la Colectora Oeste, a la altura de Arturo M. Bas. Allí, el tramo entre Presidente Perón Oeste y Arturo M. Bas permanece cerrado, mientras que desde ese punto hasta avenida San Martín la colectora funciona con doble mano.
Para quienes deban acceder a la zona comercial desde el sur por la Colectora Oeste, el recorrido indicado implica girar por Arturo M. Bas, continuar por Palestina y desde allí ingresar a los comercios. Las autoridades solicitaron extremar la atención, respetar los límites de velocidad y seguir la señalización dispuesta en el sector.
Así, entre la habilitación definitiva de la autovía y los desvíos temporales vinculados a la Circunvalación, el acceso oeste de Río Cuarto atraviesa una etapa de reorganización que busca mejorar la conectividad y la seguridad vial. En ese esquema, la autovía a Holmberg se consolida como una obra largamente esperada que, aun sin ceremonia ni protagonismo político, empieza a cumplir su función estratégica para la región.
Circunvalación: habilitaron 3.500 metros de nueva colectora pavimentada
El intendente Guillermo De Rivas recorrió los avances de la obra de la Circunvalación de Río Cuarto y destacó que ya se encuentran habilitados 3.500 metros de pavimento correspondientes a la colectora este, en el sector comprendido entre las rotondas de las calles Unión de los Argentinos y Castelli.
Durante la recorrida, el mandatario señaló que la obra se ejecuta de manera sostenida, con seis frentes de trabajo activos, y remarcó que, además de continuar con los tramos en ejecución, ya comienzan a verse y disfrutarse los resultados concretos de la intervención.
“Esta colectora, que da hacia el centro, ya se encuentra completamente pavimentada y habilitada para la circulación. No solo hablamos de una obra en marcha, sino también de tramos que ya están al servicio de los vecinos y vecinas que transitan diariamente por este sector”, expresó De Rivas.
El intendente subrayó además el impacto positivo que la pavimentación de la colectora tiene en la vida cotidiana y en la actividad comercial de la zona. “Durante muchos años, cientos de comercios funcionaron con calles de tierra. Hoy, con esta nueva infraestructura, se mejora notablemente la circulación y se facilita el acceso de clientes y proveedores, fortaleciendo el desarrollo comercial y urbano”, agregó.
Por su parte, el secretario de Obras y Servicios Públicos, Martín Cantoro , explicó que los trabajos se desarrollan tanto sobre la A005 como sobre la Ruta 8, con tareas enfocadas en completar los distintos tramos de colectoras. “Actualmente avanzamos en la colectora este, pero también se ejecutan obras similares en la colectora oeste. En los próximos días, nuevos tramos serán liberados para la circulación”, indicó.
Cantoro destacó que estas intervenciones permiten optimizar la circulación y ordenar los desvíos necesarios mientras se avanza hacia el objetivo final de la obra: la doble vía de la A005 y la Ruta 8, una infraestructura clave para mejorar la conectividad y la seguridad vial en la ciudad.
Cabe remarcar que la obra de Circunvalación constituye una de las intervenciones viales más importantes de los últimos años, con beneficios directos para el tránsito, la producción, el comercio y la calidad de vida de los vecinos y vecinas.
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