El gobernador recorre el interior cordobés anunciando obras para distintas localidades. En contraste con el presidente Javier Milei, dijo: “mientras en todos lados suspenden la obra pública, nosotros las estamos terminando, empezando o ejecutando”
Provincial 26 de marzo de 2024
Yanina Soria
Por Yanina Soria
El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, busca sobresalir del concierto de mandatarios provinciales y diferenciarse de la gestión del presidente Javier Milei en un punto clave: el sostenimiento de la obra pública en tiempos de crisis.
Desde que asumió el poder provincial, y a sabiendas de que el ambicioso plan cemento desarrollado por su antecesor Juan Schiaretti en su segundo mandato es parte de la historia que por ahora no se repetirá, el gobernador se comprometió a “hacer lo imposible” para sostener la obra pública en Córdoba en un contexto económico adverso.
En ese sentido, y en claro contrapunto con la decisión que tomó la Nación de paralizar la obra pública, desde hace unas semanas el mandatario recorre el interior provincial visitando distintas ciudades y pueblos anunciando obras junto a funcionarios y los intendentes locales.
Es un plan low cost, que incluye infraestructura vial, arreglos en establecimientos educativos, construcción de polideportivos, entre otros trabajos; se trata de anuncios que le permiten al mandatario llevar algo a cada rincón de Córdoba y mostrar obras en marcha a lo largo y ancho del mapa provincial.
Ayer estuvo, por ejemplo, en el norte cordobés donde anunció obras viales por 750 millones de pesos.
“Yo tengo un compromiso especial por el norte. Nosotros estamos haciendo lo posible y lo imposible para no cortar la obra pública, porque hacerlo significaría detener el progreso y perder fuentes de empleo” dijo.
“Mientras en todos lados suspenden la obra pública, nosotros las estamos terminando, empezando o ejecutando”, se diferenció del gobierno libertario.
Lo cierto es que, desde la ciudad de Deán Funes, Llaryora anunció la pavimentación de la Colectora Oeste de la Ruta Nacional N°60. Dijo que la obra, que será ejecutada por la Dirección de Vialidad Provincial, beneficiará a 23.520 habitantes y demandará una inversión cercana a los 500 millones de pesos.
Además, junto al ministro de Gobierno, Manuel Calvo, y a la intendenta local, Andrea Nievas, firmó un convenio correspondiente al Fondo Complementario de Obras de Infraestructura Para Municipios, Comunas y Comunidades Regionales (FOCOM) por 250 millones de pesos para la rehabilitación integral del ingreso a uno de los barrios de la ciudad.
“Me parece muy importante que cuando se realiza una contratación para una obra pública, se utilicen los recursos de cada localidad, se mueva la economía local no sólo generando empleo, sino en la compra de los insumos y materiales para ejecutarla”, agregó.
Algo parecido presentó hace unos días en el departamento Río Segundo, donde firmó un convenio con el municipio de Villa del Rosario para obras de pavimentación de calles e infraestructura escolar.
En ese caso, a través FOCOM, la Provincia se comprometió a destinar 100 millones de pesos para el asfaltado y mejora de las calles de esa ciudad. Lo mismo hizo cuando pasó por el departamento Santa María, Villa Tulumba, Quilino, entre otros.
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El intendente de Carlos Paz levantó el tono de sus críticas contra el gobernador. Lo acusó de “faltarle el respeto a los carlospacenses”, de “abandonarlos” en materia de seguridad y provocar “situaciones conflictivas”. La política, en el detrás de escena.
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