Cumbre De Rivas-Accastello reflotó reclamo a Nación por obras viales

El encuentro entre los intendentes de Río Cuarto y Villa María, que tuvo como excusa la presentación del Festival de Peñas, volvió a poner en agenda el malestar de los municipios del interior por la paralización de la obra pública nacional. Además, hubo pedido por el corte del bioetanol y su impacto en el desarrollo de esa industria.
Río Cuarto29 de enero de 2026Gabriel MarcléGabriel Marclé
ilustra acastello y de rivas firmando un acuerdo
Guillermo De Rivas y Eduardo Accastello

Por Gabriel Marclé

La reunión entre Guillermo De Rivas y Eduardo Accastello se leyó en clave política desde el primer momento. Dos intendentes de ciudades que funcionan como polos regionales dentro de la estructura productiva y demográfica del interior cordobés volvieron a compartir una foto que trasciende lo institucional y se inserta de lleno en la discusión por la obra pública, una de las principales tensiones que hoy atraviesa la relación entre los gobiernos locales y la administración nacional de Javier Milei.

Aunque el disparador formal fue la presentación en Río Cuarto del Festival Internacional de Peñas de Villa María, el encuentro operó como una nueva señal de coordinación entre municipios que integran el núcleo duro de las llamadas “ciudades grandes” de la provincia, un bloque informal que tiene peso propio dentro de la estrategia territorial del gobernador Martín Llaryora. En ese esquema, Río Cuarto y Villa María no solo funcionan como capitales alternativas, sino también como usinas de reclamos compartidos hacia Nación.

La obra pública vial volvió a ser el principal punto de coincidencia. Desde hace meses, los intendentes vienen alertando sobre la desinversión nacional en rutas que dependen de la órbita federal, denunciando no solo el deterioro de la infraestructura sino también el impacto directo en la seguridad vial y en la actividad productiva. En ese marco, la Autovía de la Ruta Nacional 158 reapareció como símbolo de un proyecto largamente postergado que concentra buena parte de las expectativas del interior sur y centro de Córdoba.

Accastello fue explícito al señalar que, por tratarse de una ruta internacional, su ejecución “debe estar en los planes del Estado nacional”, vinculando la obra no solo con la conectividad sino con el desarrollo económico del interior productivo. De Rivas ya lo venía expresando de la misma manera al ponderar la obra pública que los municipios llevan a cabo con recursos propios mientras Nación recorta el envío de fondos. El mensaje fue acompañado por la referencia a las circunvalaciones que el Gobierno provincial ejecuta tanto en Río Cuarto como en Villa María, marcando una diferencia de ritmo y prioridades entre Provincia y Nación.

Ese contrapunto no pasó inadvertido. Mientras desde el oficialismo provincial se insiste en que Córdoba es la provincia que más invierte en obra pública en todo el país, empiezan a aparecer matices dentro del interior, donde algunos intendentes que no comulgan con el llaryorismo también señalan falencias en la inversión provincial. En ese tablero, el posicionamiento conjunto de De Rivas y Accastello apunta a direccionar el reclamo con mayor claridad hacia la Casa Rosada, reforzando la narrativa de que la parálisis estructural está en la Nación.

En la misma línea productiva, el intendente de Villa María habló de impulsar la ampliación del corte de bioetanol en los combustibles, proponiendo la conformación de un bloque junto a De Rivas y Aldo Etcheverry, intendente de Alejandro Roca. La iniciativa busca potenciar una industria que tiene fuerte anclaje en el sur y centro de Córdoba, con impacto directo en la generación de empleo y en la actividad agroindustrial. Accastello sostuvo que el incremento del corte tendría un efecto favorable en el desarrollo regional, reforzando una estrategia de presión coordinada sobre la política energética nacional.

El encuentro dejó así la sensación de que la agenda municipalista empieza a buscar mayor volumen político para amplificar los reclamos por infraestructura, transporte y energía, en línea con lo planteado por el gobernador Martín Llaryora.

Festival de Peñas

En ese marco se dio también la presentación del Festival Internacional de Peñas de Villa María en Río Cuarto, que se realizará entre el 6 y el 10 de febrero. De Rivas valoró la visita de su par y destacó la posibilidad de trabajar proyectos en conjunto, subrayando la experiencia de Villa María en economía naranja y su impacto cultural y económico. “La presentación en Río Cuarto nos sirve para seguir aprendiendo y recorriendo caminos en lo que implica la economía naranja, algo que Villa María tiene consolidado con su festival. Nosotros cerraremos la grilla de festivales de la provincia con nuestro Otoño Polifónico”, señaló.

Accastello, por su parte, anticipó que el evento podría superar los 30 mil millones de pesos de impacto económico e invitó a la comunidad riocuartense a participar de una edición que contará con artistas nacionales e internacionales, reforzando el perfil del festival como uno de los principales motores turísticos y culturales del verano cordobés.

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