El intendente de Córdoba encabezó junto a sus pares de otras Capitales del interior del país, una cruzada contra la Nación por los fondos para el transporte. Criticó al presidente por cortar el envío de los recursos al interior y mantenerlos, en cambio, para el AMBA. Apoyo cordobesista de Alejandra Vigo y Natalia de la Sota.
Provincial 05 de junio de 2024
Yanina Soria
Por Yanina Soria
El intendente de Córdoba, Daniel Passerini, encabezó junto a sus pares de Rosario, Santa Fe y Paraná, entre otra veintena de alcaldes del interior del país, una movida política en el Congreso de la Nación.
En una jornada doble, el propósito fue plantearles a los parlamentarios en comisiones de ambas cámaras la delicada situación que atraviesan las gestiones locales luego de que el gobierno de Javier Milei decidera cortar de manera abrupta los subsidios al transporte, mientras que los mantienen para el AMBA. Por eso, los jefes locales acusan al Gobierno libertario de discriminar al interior estableciendo pasajeros de primera y de segunda, y le exigen un reparto equitativo de los recursos.
Y precisamente, para no dejar lo de ayer reducido sólo a una foto con pátina de berrinche político, los alcaldes presentaron un proyecto de ley propio que plantea modificaciones al impuesto a los combustibles con el objetivo de crear un fondo para compensar el retiro de esos subsidios. La idea, dijeron, es acercarle al poder central una herramienta concreta que permita llevar una solución a las grandes ciudades del interior. Sin embargo, por ahora, la única respuesta que los alcaldes escucharon en boca de los funcionarios de Milei son las tres palabras más repetidas de los últimos meses: no hay plata.
Passerini es uno de los promotores de la Red Federal de Intendentes que está conformada por 22 jefes municipales quienes, aun siendo de distintos espacios políticos, se abroquelaron detrás de una causa común para batallar contra la Nación y exigirle lo que consideran “justo”.
Tan urgente es la solución que demandan en conjunto y que en el caso de la ciudad de Córdoba derivará en otro inminente aumento de la tarifa del urbano, que Passerini cruzó fuertemente al presidente Milei, rompiendo el corset del buen trato que había establecido hacia el libertario el gobernador Martín Llaryora. Al menos, hasta el 25 de mayo cuando, se suponía, tendría lugar en la ciudad Capital el pacto que terminó en acto.
Con libreto propio, el cordobés dijo en diálogo con el Multimedio SRT: “Estamos padeciendo una decisión del gobierno Nacional que hace populismo en el área metropolitana con la plata de todos los argentinos, y eso es injusto y no debe seguir pasando”.
Mientras tanto, frente a los legisladores nacionales, Passerini insistió: “nosotros entendemos que, si hay decisión política de terminar con privilegios, ahí vamos a estar acompañando. Esta es una mala decisión que se ha tomado, porque está obstruyendo y eliminando derechos. La casta no viaja en colectivo, en colectivo viajan los estudiantes, trabajadores, la gente que va a producir y se mueve en una ciudad".
Passerini repitió que, “los intendentes del interior administramos muy bien los recursos” y que “es injusto que el gobierno nacional de manera discrecional le dé aportes del Tesoro nacional al área metropolitana para sostener una tarifa baja y para pagar una paritaria; que nosotros tenemos que pagar en el interior sin esos subsidios”.
En nombre de los intendentes “que estamos fuera de la ´República del Obelisco´”, dijo, el cordobés fue claro al señalar que la liga que representa está pidiendo que, si se cortan los subsidios, no haya entonces para nadie. “No queremos crear impuestos para poder sostener una tarifa de colectivos que lamentablemente es insostenible al valor que tiene hoy. El combustible sigue aumentando, las paritarias de la UTA se arreglan en Buenos Aires y las tenemos que pagar en el interior, y nosotros estamos pidiendo que se distribuya mejor un fondo que hoy aportamos todos los cordobeses y todos los argentinos que es la Ley de Combustibles. Nosotros estamos pidiendo en una propuesta que llevamos al Congreso, en Diputados y Senadores, que se distribuya este fondo en función de lo que aporta cada ciudad y cada provincia”, agregó.
Passerini contó con pleno respaldo de las principales espadas legislativas del cordobesismo. Por caso, la senadora Alejandra Vigo fue una de las que articuló la reunión de comisión de ayer en la Cámara Alta donde se escuchó a los intendentes; mientras que la diputada Natalia de la Sota también viene reclamando en el mismo sentido desde su banca. Ayer lo acompañaron también los diputados Carlos Gutiérrez y Alejandra Torres.
El titular del Palacio 6 de Julio reunió a ocho de sus pares de distintos departamentos no metropolitanos y se vienen otros ocho más. Fotos con intendentes de ciudades extra Córdoba. Antes lo había hecho con la colectividad de Río Segundo. Sin segundo tiempo (por ahora), busca fortalecerse en medio de una gestión difícil.
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En junio de 2024, el salario mínimo sólo cubrió el 64,50% del costo de los alimentos. Así lo indica el relevamiento del mes de junio realizado por el Instituto de Estadísticas del Defensor del Pueblo (INEDEP).
La Secretaría de Trabajo de la nación ya avanza en la conformación de una mesa tripartita para que empresas, sindicatos y Gobierno perfilen la reglamentación de la Reforma Laboral. La iniciativa, y la receptividad de parte de la CGT Nacional, pone a prueba el equilibrio del sindicalismo cordobés.
El intendente de Carlos Paz levantó el tono de sus críticas contra el gobernador. Lo acusó de “faltarle el respeto a los carlospacenses”, de “abandonarlos” en materia de seguridad y provocar “situaciones conflictivas”. La política, en el detrás de escena.
Tras una nueva reunión con la conducción provincial del gremio, el Centro Cívico pospuso para mañana la nueva oferta a los docentes, que analizarán la propuesta la semana próxima. La aceptación o el rechazo llegarán cuando se haya agotado la conciliación.
Tras siete meses, se designó a un nombre de LLA al frente de ANSES. La abogada Silvina Drovandi asumió como directora de la delegación local. Es la segunda dependencia que suma un nombre libertario. Resta blanquear quién será el titular de la Agencia Territorial de Empleo.
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