El gobernador presentará hoy una nueva categoría de boleto social, destinado a trabajadores del sector público y privado del Gran Córdoba. Los principales gremios enmarcarán el acto en el Panal. Contrapunto con la desregulación del sistema de media y larga distancia que anunció la Nación.
Provincial08 de octubre de 2024
Yanina Soria
Por Yanina Soria
El gobierno de Javier Milei avanzó ayer en la desregulación nacional del sistema de transporte de media y larga distancia en todo el país, quitándole el rango de servicio público y dejando que la ley de la oferta y la demanda reorganice ahora el esquema.
“Un gran avance para la liberalización y modernización del transporte en beneficio de pasajeros, empresas y transportistas. Así se podrán establecer libremente los recorridos, vehículos, horarios, precios, duración de los servicios, los puntos de ascenso y descenso de pasajeros que estén autorizados por la jurisdicción local respectiva, generando una mayor oferta de servicios y precios que beneficiará al usuario y generará competencia entre prestadores”, explicó ayer el secretario de Transporte de la Nación, el cordobés Franco Mogetta.
La iniciativa mantiene expectantes a muchos de los empresarios del sector e inquietos a los trabajadores, pero no sorprende a nadie porque va en clara sintonía con una de las premisas fundamentales de los libertarios: mientras menos Estado presente, mejor.
Como contrapunto a esa concepción, el gobernador Martín Llaryora que por momentos patalea contra la Nación, pero sin levantar demasiado la voz, encabezará hoy un acto en el Panal para anunciar una nueva categoría de boleto social que busca extender el beneficio a cordobeses pero en este caso del área metropolitana.
Se trata del Boleto Obrero Metropolitano, una de los temas centrales que formó parte del acuerdo de la última paritaria negociada entre la Provincia y el SEP y que hoy es celebrada por los gremios.
De hecho, en aquel momento, desde el sindicato de los empleados estatales, su titular, Sergio Castro, había considerado una gran conquista la promesa de implementación del “boleto regional” como lo llaman, ya que muchos de sus representados “son trabajadores que no estaban dentro del boleto obrero y están abonando un promedio mensual de casi 180.000 pesos”, dijo.
Lo cierto es que, con este nuevo beneficio, el pasajero abonará sólo el 50 por ciento del viaje, mientras que la otra mitad será absorbida íntegramente por el Gobierno.
Si bien hasta ayer se estaban terminado de pulir los requisitos y algunos números, la iniciativa que apuntará a trabajadores del sector público y privado que vivan en un radio de 60 kilómetros de la Capital cordobesa, será -creen desde el oficialismo- el boleto más importante que tendrá la provincia de Córdoba después del BEG, el Boleto Educativo Gratuito lanzado en 2011 por el entonces gobernador José Manuel de la Sota.
Se estima que el universo de beneficiarios será grande ya que la idea es que las 10 ciudades más importantes de Córdoba estén alcanzadas.
Por eso, el anuncio de hoy tendrá un marco político interesante ya que asistirán representantes de distintos gremios, nucleados en las dos CGT. Encabezará el gobernador el acto al que asistirá también el intendente de la ciudad, Daniel Passerini, como para de paso mostrar una armonía interna que hoy no es tal entre ambos mandatarios y ambas gestiones.
También estarán presentes el secretario de Transporte, Marcelo Rodio; el secretario General de la Gobernación, David Consalvi (encargado de llevar adelante los procesos paritarios); el ministro de Justicia y Trabajo, Julián López; entre otros funcionarios del gabinete provincial y municipal también.
El presidente Javier Milei llega a Córdoba por cuarta vez en este 2024. En esta oportunidad lo hará para la inauguración del nuevo edificio de la Bolsa de Comercio de Córdoba. Lo recibirá Manuel Tagle y se cruzará con el gobernador que aún no recibió los fondos que Nación le adeuda a la Provincia.
El jefe del bloque del oficialismo, Miguel Siciliano; y el líder de la bancada UCR, Matías Gvozdenovich, estuvieron de recorrida por el sudeste provincial.
El Adjunto Carlos Galoppo y la Vicegobernadora Myrian Prunotto firmaron un acuerdo interinstitucional para el desarrollo e implementación de planes, programas y actividades relacionadas a la promoción de los derechos humanos, inclusión social, género, medioambiente, entre otros.
El Ministerio que fue promesa de campaña de Llaryora cumplió un año y no tiene ministro propio a cargo. Para un ala del gobierno, “no es tan grave”, pero para otra ala urge darle un jefe político al área para poder capitalizar políticamente los recursos y acciones. ¿Brandan?
Desde Anses aseguran que el "nuevo procesamiento de datos e información confiable y consistente permitirá arribar a resultados definitivos acerca del eventual déficit" de los sistemas previsionales
La aprobación en la Capital Alterna marca un hito en las principales ciudades de la provincia y representa una de las promesas de campaña del intendente De Rivas. Concejales del oficialismo admitieron el “desacierto” de no haber aprobado la iniciativa el año pasado pero remarcaron que el proyecto recientemente aprobado es más integral al contemplar también al sistema de taxis y remises.
El presidente Javier Milei llega a Córdoba por cuarta vez en este 2024. En esta oportunidad lo hará para la inauguración del nuevo edificio de la Bolsa de Comercio de Córdoba. Lo recibirá Manuel Tagle y se cruzará con el gobernador que aún no recibió los fondos que Nación le adeuda a la Provincia.
