Transporte: cruces entre Rodrigo Fernández y Graciela Villata (FC)
El secretario de Gobierno municipal y la jefa del bloque del juecismo en el Concejo manifestaron sus posturas a raíz de la acusación que hizo el senador Luis Juez.
Por Redacción Alfil
En la última edición de Alfil TV (viernes 20hs por Canal 10), el secretario de Gobierno del Municipio, Rodrigo Fernández, y la jefa del bloque del juecismo en el Concejo, Graciela Villata, desarrollaron uno de los temas de la semana: la denuncia por transporte que presentó el senador Luis Juez el miércoles último.
“Tomamos conocimiento a través de redes sociales y por las expresiones del senador. Por eso nos pusimos rápidamente a disposición en la Justicia por decisión del intendente (Daniel) Passerini y lo hicimos pidiendo desde que Juez fue intendente, con (Néstor) Kirchner presidente y (Ricardo) Jaime como secretario de Transporte. Nos sorprendió que Juez no haya tenido una actitud empática con Córdoba en medio de la quita de los subsidios que afectan a los vecinos de esta ciudad”, dijo Fernández.
Y agregó que “desde que comenzó esta gestión nacional no recibimos un peso para el transporte”. “La tarifa técnica del costo de boleto marzo es de 1280 pesos con todas las variables. Para que el boleto esté en 700 pesos, la Municipalidad aporta el resto. Por ahora, vamos a seguir haciendo el esfuerzo. A pesar de la discriminación a Córdoba porque el Amba no tiene este problema”, sostuvo el funcionario municipal.
En tanto, Villata señaló que “el acuerdo fue de una gran colaboración para con Ersa”. “Fueron 1500 millones de pesos que no fueron donde debían ir. No fueron a Tamse para mejorar, acá hubo una desviación de esos fondos. Las tickeadoras eran de Ersa menos todo lo otro como colectivos, choferes y talleres que eran de Tamse. Los fondos por los tickets entraban a Ersa y la empresa tenía 30 días para restituir después de trabajar esos recursos casi un mes”, dijo la concejala.
“Reclamar que estos 1500 millones que debía tener Tamse y los tuvo Ersa es una forma de defender los recursos de los cordobeses”, agregó la jefa del bloque del Frente Cívico.
Te puede interesar
Llaryora, Vigo y Passerini arrancan la fase “operativo contención” en Capital
El gobernador y la senadora, por separado, negocian la manera de desembarcar con tropa propia en la Municipalidad. Las recorridas por los barrios que inició el llaryorismo, los golpes del viguismo y la espera de Passerini. Posibles cambios en el Concejo.
Kraisman contraataca: me plantaron pruebas (lata de atún)
El exfuncionario municipal amplió su declaración ante la Fiscalía. Niega haber robado y describe otra situación: relata que en el baño del súper fue requisado, golpeado y robado por un policía. Además, afirma que le plantaron falsamente una lata de atún y un frasco de cerezas.
Con transporte en la mira, la oposición pide explicaciones a Passerini
El Concejal Javier Fabre (UCR), junto a César Orgaz (EV), solicitaron un informe por la compra de 20 colectivos adquiridos por la Municipalidad. Según los opositores, estas unidades, equipadas con GNC, son mucho más costosas que las unidades diésel, aunque no hay evidencia de que sean menos contaminantes.
Sikora pisa dos bastiones PJ y acelera tratativas con Bornoroni
La líder de La Libertad Primero lanzó su Escuela de Formación Política para jóvenes libertarios y entra hoy en las seccionales 5ta y 10ma, dos bastiones del peronismo. Machaca sobre el repliegue de las organizaciones sociales y busca ponerle fecha a su segundo café con Bornoroni. Teje agenda en la seccional 14ta y viaja a Buenos Aires.
Passerini reunió al gabinete; balance de gestión y territorio
El intendente juntó a todos sus secretarios en una extensa reunión que empezó el viernes a la tarde y terminó ya bien entrada la noche. Hubo ida y vuelta, repaso de lo que viene llevando adelante cada cartera, y el pedido de siempre: presencia en el territorio.
Transporte: ahora, el turno de los Concejos y la Legislatura
Para poder arrancar con el nuevo sistema metropolizado, los municipios deben pasar el convenio por sus recintos deliberativos. La iniciativa, también ira a la Unicameral. En el oficialismo, calculan que ese trámite demandará no más de 45 días. Dudas en la oposición.