Desde la Municipalidad buscarán regularizar el servicio de aplicaciones de transportes en la ciudad, las tarifas de estas empresas no podrán ser menores a las del transporte público.
30 de junio de 2025
Redacción Alfil
Por Redacción Alfil
El Concejo Deliberante se prepara para una jornada convulsionada, mañana se discutirá en comisión la ordenanza para regular los servicios de transporte mediante apps. La misma busca la habilitación y legitimatización de plataformas electrónicas de transporte, pero a su vez implica ciertas medidas que molestan en la oposición.
Entre las normas que se tienen previstas se distinguen dos tipos, las medidas para la app y, por otro lado, las que corresponden al conductor. Las exigencias a las plataformas son: un registro obligatorio en los organismos fiscales locales, tenencia de seguros específicos, habilitaciones comerciales y comprobante de domicilio legal en la ciudad.
Por otro lado, según lo que dicta la ordenanza, los conductores deberán poseer un vehículo de no más de 10 años de antigüedad. Y a su vez dicho automovil deberá tener una identificación de que es socio de la app, calefacción, seguro al día, baúl con capacidad mínima y tendrán que tener una capacidad de hasta 7 pasajeros. Volviendo a los conductores, estos deben presentar su licencia de conducir profesional, no podrán tener antecedentes penales (incluidos delitos contra la integridad sexual) y por último deben estar registrados en la plataforma digital municipal.
A su vez habrá regularizaciones en cuanto al sistema tarifario y habrá un cupo de unidades limitadas (teniendo en cuenta la cantidad de vehículos por habitantes). Según lo que respecta a las tarifas en la normativa municipal, en caso de que se apruebe el proyecto, se establecerá un valor mínimo obligatorio que no podrá estar por debajo del boleto de transporte público (el cual es de $1.580 en la actualidad). En lo que consta al cupo de unidades, un vehículo de cada 375 habitantes tendrá la posibilidad de ser usuario legal de una plataforma, cada 320 será un taxi y cada 300 un remis.
Desde el bloque "Cordobeses por la Libertad", que encabeza Jessica Rovetto Yapur, se manifestaron en contra de la iniciativa. "El proyecto, lejos de beneficiar a los cordobeses, limita su derecho a trabajar y elegir libremente cómo transportarse", destacó la concejala, Rovetto Yapur.
El gobernador tiene vigilia y desfile por el 9 de julio en Colonia Caroya. Al día siguiente la senadora Vigo mostrará el tamaño de la distancia con Milei en la sesión por la mejora para los jubilados. El 9 a la noche el ex mandatario inscribe alianza con Manes y socialistas para competir en provincia de Buenos Aires.
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Celeste Ponce, primera diputada por Córdoba en el esquema libertario, apoyó a Sikora, líder de La Libertad Primero, y apuntaló su presencia en la lista. Lo mismo hizo, desde el MID, Cecilia Ibáñez. La foto, que tuvo lugar en un streaming conjunto, fue visada por la Casa Rosada.
El ministro de Gobierno, Manuel Calvo, acumula tropa y respaldo en caso de que el exgobernador no acepte ser candidato. Siciliano, por su parte, hace lo propio y le preparan acto dentro de diez días en Cruz del Eje. La silenciosa disputa en el marco del ‘plan B’.
