El intendente De Rivas firmó un convenio con Aerolíneas Argentinas para que retorne el servicio de vuelos comerciales a Buenos Aires. Volverán el 1 de noviembre y habrá mayor frecuencia y cambio de horario. Respaldo de los intendentes del Gran Río Cuarto y la Comunidad Regional.
01 de octubre de 2025
Julieta Fernandez
Por Julieta Fernández
Con representantes de distintas instituciones e intendentes de la Comunidad Regional Río Cuarto, el intendente De Rivas fue el vocero del regreso de los vuelos comerciales al aeropuerto de Río Cuarto (situado en la vecina localidad de Las Higueras). La situación había encendido las alarmas en la región, luego de que en septiembre no se advirtieran novedades en torno a la conexión aérea con Buenos Aires. Cabe recordar que, desde junio hasta los primeros días de septiembre, se llevaron a cabo obras para adaptar la pista y sus alrededores para la llegada de los aviones F-16 a Área Material Río Cuarto (lo que se estima que ocurrirá a fin de año).
En el último mes, junto al intendente de Las Higueras (Gianfranco Lucchessi) y otros mandatarios de la región, el Municipio de Río Cuarto impulsóun reclamo para el pronto retorno de la conexión aérea con la ciudad de Buenos Aires. A partir del convenio firmado con el gobierno local, habrá tres vuelos semanales (martes, jueves y sábados) al mediodía, lo que implicaría un horario más conveniente al previo (que obligaba a la mayoría de los pasajeros a pernoctar en CABA).
“El regreso de los vuelos es un paso fundamental para el desarrollo productivo, educativo y turístico de la región. Este logro fue posible gracias a la gestión conjunta con intendentes, instituciones, el Gobierno provincial y, sobre todo, con el acompañamiento de toda la comunidad”, manifestó el intendente de Río Cuarto, cuya foto con sus pares de la región elevó el perfil “intendentista” que intentan mostrar desde Provincias Unidas. En la foto del anuncio incluso estuvieron los concejales opositores Gabriel Abrile (Primero Río Cuarto), Franco Miranda (La Fuerza del Imperio del Sur) y Mario Lamberghini (Partido Libertario).
El diputado Carlos Gutiérrez se expresó al respecto y manifestó que “cuando toda una comunidad se une, se logran resultados. Más allá de las diferencias, hicimos causa común en un objetivo estratégico para la región”. El mensaje no dista mucho del lema de campaña de Provincias Unidas que, en el departamento Río Cuarto, tiene prácticamente a todos los intendentes jugando en su mismo esquema. El presidente de la Comunidad Regional Río Cuarto e intendente de Sampacho, Franco Suárez, remarcó que “el aeropuerto no es solo de la ciudad de Río Cuarto sino de toda la región. Empresarios, estudiantes y vecinos de cada localidad hacen uso de este servicio. Nuestro desafío es promover los vuelos para que esta plaza se consolide”. También estuvieron presentes la presidenta del Consejo Económico y Social, Irma Ciani; el presidente del CECIS, Iván Safadi; y la vicerrectora de la UNRC, Nora Bianconi.
Más allá del acompañamiento de la oposición en general, hubo algunos planteos que enfatizaron en que “lo importante es que el costo del sostenimiento no recaiga solo en el Municipio” (lo que ocurrió con el primer convenio que se firmó el año pasado). En tanto, en los últimos acuerdos, el Panal se comprometió a enviar los fondos para costear el subsidio a la empresa. Si un vuelo no alcanza el 80% de las plazas, el Estado se hace cargo de pagar los boletos restantes hasta alcanzar dicho porcentaje. Desde el Municipio resaltaron que el gobierno provincial seguirá afrontando dicho pago y que el convenio se concretó con el apoyo del Panal a través de la Agencia Córdoba Turismo.
Los sindicatos del sector público se reunieron con Consalvi. La Provincia dice que los salarios estatales le ganan 5 o 6 puntos al costo de vida, pero no rechaza de plano el pago de un refuerzo de fin de año. La última palabra la tiene Llaryora, que sigue ocupado con los retoques del gabinete.
Siciliano le dará hasta marzo a los secretarios de las distintas áreas para que cumplan los objetivos. El concepto es que el gobierno tiene muchos técnicos pero poca promoción política de las acciones en territorio. La puja por los fondos.
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