El calendario empieza a apretar al Gobierno de Guillermo De Rivas. Con octubre a punto de terminar, el proyecto de Presupuesto 2027 todavía no llegó al Concejo Deliberante y la discusión por los aumentos de tasas municipales suma una referencia que empieza a marcar el terreno sobre el que deberá moverse el oficialismo. Especialmente en vísperas de una campaña donde la palabra “suba” se puede convertir en un riesgo a la hora de conectar con el electorado.

El lunes pasado, los intendentes que integran la Comunidad Regional Río Cuarto se reunieron para abordar, entre otros temas, los criterios tributarios que cada administración incorporará a sus respectivos cálculos presupuestarios. La definición que trascendió del encuentro apunta a contener los incrementos en torno al 30%, con márgenes distintos según el tributo y las necesidades de cada localidad.

El presidente de la Comunidad Regional e intendente de Sampacho, Franco Suárez, confirmó al medio Lv16 que los aumentos previstos se ubicarían alrededor de ese porcentaje. “Como máximo, probablemente el incremento esté alrededor del 30%, e incluso con algunas tasas un poco menos, sobre todo lo que es inmobiliario y automotor”, explicó.

El criterio busca amortiguar el impacto de la actualización tributaria sobre los vecinos, en un escenario económico que también golpeó la recaudación de los gobiernos locales. Según Suárez, los municipios de la zona registran un nivel de cumplimiento de entre el 50% y el 55%, mientras que en las comunas el porcentaje puede ser incluso menor.

La referencia, de todos modos, no supone una pauta uniforme para todos los servicios. Suárez señaló que prestaciones como el agua potable se analizan por separado, entre otras razones porque no todas las administraciones tienen a su cargo la provisión directa. También marcó una diferencia de escala con Río Cuarto, donde el peso del comercio y la industria configura una realidad distinta a la de las localidades más chicas.

La ciudad cabecera, de hecho, quedó exceptuada de ese entendimiento por las dimensiones de su estructura de gestión. Aunque De Rivas participó del encuentro, el escenario tributario de Río Cuarto depende de una discusión presupuestaria propia, atravesada por costos de funcionamiento y demandas de servicios que no necesariamente encuentran equivalencia en los pueblos del departamento. En eso se encuentra el intendente y el responsable de las finanzas municipales, Pablo Antonetti, que podrían presentar el presupuesto “sobre la chicharra”.

Tiempo de descuento

En el Palacio Municipal, el calendario legislativo se convirtió en un factor de presión. La Carta Orgánica establece el 31 de octubre como fecha límite para que el Ejecutivo presente el proyecto de Presupuesto. La jornada cae este año sábado, por lo que en el oficialismo contemplan la posibilidad de completar la presentación a comienzos de la semana próxima.

La demora ya llama la atención por sus antecedentes. Desde la gestión de Juan Manuel Llamosas hasta la actual administración peronista, no es habitual que el envío del cálculo de recursos y gastos llegue tan cerca del vencimiento. En el propio oficialismo reconocen que la intención es ajustar las proyecciones todo lo posible antes de ponerlas sobre la mesa legislativa. “Deben estar afinando el lápiz lo más que puedan”, resumen desde el peronismo.

Todavía no hay señales concretas sobre el momento elegido para formalizar la presentación. Una posibilidad es que De Rivas sorprenda este jueves o que el proyecto ingrese el viernes, en el límite del plazo previsto. Si eso no ocurre, el arranque de noviembre combinará la toma de conocimiento sobre las prioridades de la gestión para el 2027 con el posible impacto de las actualizaciones tributarias en la discusión pública.

En la oposición, algunos sectores ensayan otra lectura de la demora. Los más críticos vinculan la falta de novedades con la agenda que ocupó al Ejecutivo durante los últimos días, después de que el Municipio denunciara presuntas irregularidades en el manejo de fondos vinculados a la Subsecretaría de Hábitat. Esa interpretación circula en el plano político, aunque no hay elementos para afirmar que el caso haya sido el motivo del retraso presupuestario.

Lo que sí empieza a tomar forma es la discusión que se abrirá cuando el proyecto llegue al Concejo. El 30% acordado como referencia por los intendentes de la Comunidad Regional ofrece un parámetro para el debate, pero no necesariamente un techo para Río Cuarto. La escala de la ciudad, sus costos operativos y las necesidades de financiamiento pueden llevar al Ejecutivo a plantear otro esquema.

La incógnita, entonces, no pasa solamente por cuándo De Rivas presentará el Presupuesto, sino también por qué números pondrá sobre la mesa para sostener los servicios municipales sin desentenderse del bolsillo de los contribuyentes. Con el plazo encima, esa definición amenaza con convertirse en el próximo eje de la política local.

Bacheo, perfilado y nivelación: el Municipio

trabaja para recuperar las calles de Río Cuarto

La Municipalidad de Río Cuarto profundiza las tareas de mantenimiento de calles. Los trabajos incluyen desde el aporte de material y la nivelación de calles de tierra hasta las reparaciones sobre pavimento de asfalto y hormigón.

La Secretaría de Obras y Servicios Públicos informó que los equipos municipales pudieron sostener las intervenciones durante la semana. Según explicó Federico Bonacci, integrante del área, las precipitaciones del martes obligaron a postergar algunas horas el inicio de las tareas, aunque luego las cuadrillas retomaron sus recorridos.

La mayor parte de los recursos operativos está destinada a las arterias sin pavimentar. En ese frente, siete equipos realizan tareas de perfilado, limpieza de badenes y aporte de material, con el propósito de mejorar la nivelación de calles y pasajes.

En tanto, la red de asfalto y hormigón cuenta con otros cuatro equipos. Dos están asignados a reparaciones en superficies de hormigón y dos a calles asfaltadas. Durante la jornada informada por el Municipio, las intervenciones se concentraron en el centro y el macrocentro.

A esos trabajos se suman las tareas de mantenimiento del adoquinado en barrio Bimaco, donde operan cuadrillas específicas para mejorar las condiciones de circulación.

El despliegue apunta a sostener el mantenimiento de la infraestructura vial en una ciudad que requiere intervenciones diferenciadas según las características de cada calle, desde la nivelación de caminos de tierra hasta la reparación de superficies pavimentadas.