El acuerdo firmado ayer en la Casa Rosada establece que la Nación transferirá un conjunto de obras hídricas, de saneamiento, viales y de infraestructura social que serán ejecutadas por la Provincia. Entre ellas, la ruta 19, la autovía Holmberg – Río Cuarto y la circunvalación en la ciudad de Villa María.
Provincial13 de junio de 2024
Yanina Soria
Por Yanina Soria
Mientras el Congreso de la Nación discutía en una maratónica sesión la Ley Bases y afuera los disturbios se apoderaron de la vigilia, en la Casa Rosada el gobernador cordobés Martín Llaryora conseguía lo que había ido a buscar.
Junto al jefe de Gabinete, Guillermo Francos, se firmó ayer finalmente el acuerdo de colaboración para reactivar la obra pública nacional en el ámbito de la provincia. Una demanda que, con mucha insistencia, venía haciendo el cordobesista y que requirió varias conversaciones previas con el encumbrado ministro del gabinete libertario mientras que el martes, Llaryora y su titular de Finanzas, Guillermo Acosta, se reunieron también con funcionario estrella, Luis Caputto, por el mismo asunto.
Bien vale apuntar que, previo a la rúbrica del traspaso de las obras que le permitirán a Llaryora reactivar varios trabajos que habían quedado paralizados, el cordobés adelantó el martes a la noche frente a los medios nacionales la decisión de su espacio político de acompañar la Ley Bases. Por eso, se esperaba el voto favorable de la senadora peronista Alejandra Vigo.
Lo cierto es que, tal como mencionó este medio, había muchas expectativas en la Provincia de que hoy se destrabara el tema de las obras con Nación que preocupaba al Panal en su afán mostrar trabajos en marcha en cada localidad del territorio cordobés. De hecho, ese siempre fue uno de los puntos con los que Llaryora se diferenció desde la gestión con el presidente Milei. “Nosotros no vamos a frenar las obras” dice cada vez que puede.
Lo cierto es que el convenio suscripto, concretamente, contempla el traspaso de la ruta nacional 19 a manos del Gobierno de Córdoba y el compromiso de la administración Nacional de continuar las obras de la autovía Holmberg – Río Cuarto y la circunvalación en la ciudad de Villa María. Desde la Provincia celebraron que este entendimiento permitirá avanzar en tres obras viales claves para el desarrollo productivo.
De esta manera, Córdoba se suma a las nueve provincias que ya han suscrito acuerdos similares con la Nación: Catamarca, Chaco, Chubut, Entre Ríos, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Salta y Tucumán.
Reactivación
Según explicaron desde el Panal, con este acuerdo la totalidad de la traza de la ruta 19 pasa a la Provincia y será la actual gestión, a través de Caminos de las Sierras, la que reinicie los trabajos correspondientes en los 65 kilómetros que restan para su finalización. La reactivación de las obras demandará un plazo cercano al año, tiempo previsto por los equipos técnicos del ministerio de Infraestructura para liberar la traza y conformar la administración correspondiente para la ejecución integral de los remanentes de obras no ejecutadas.
La firma, que se efectivizó tras la reunión del martes con Caputto, contó con la presencia también del ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Fabián López, y su par de Vinculación Comunitaria, Daniel Pastore.
Por parte del Gobierno Nacional estuvieron el vicejefe de Gabinete del Interior, Lisandro Catalán; el diputado nacional por Córdoba, Gabriel Bornoroni; el secretario de Provincias y Municipios, Javier Milano; el secretario de Obras Públicas, Luis Giovine y el titular del ENOHSA, Bartolomé Heredia.
Por otro lado, en el caso de la autovía Holmberg-Río Cuarto y la circunvalación de Villa María, el documento se basa en el principio de “lealtad federal”, a través de cual se establece el compromiso de ambas partes de “colaborar a los fines de garantizar un efectivo cumplimiento de los cronogramas de ejecución de dichas obras”.
La Autovía Río Cuarto-Holmberg, está paralizada con 75% de avance. Según información del Gobierno de Córdoba, tiene 8 kilómetros de extensión y es de vital importancia para la región, ya que en ella confluye el tránsito internacional de las rutas nacionales 8, 158 y 36, además de la A005 y la 35. Por eso, para Llaryora es una prioridad poder reactivar y finalizar esa infraestructura vial que, por su estado actual, además representa un serio peligro para quienes circulan por el sector.
En cuanto a la circunvalación en Villa María, la construcción comenzó a principios de 2021; su traza se extiende por 14,8 kilómetros, uniendo el cruce de la autopista Córdoba-Rosario y la ruta 158, con la parte sudeste de esta misma ruta y el cruce con la ruta provincial 2 en Villa Nueva.
Hoy habrá sesión especial en el Senado, pedida por Unión por la Patria, en la cual se tratarán la expulsión o la licencia sin goce de sueldo del imputado senador entrerriano, que sigue preso en Paraguay tras haber sido interceptado con dólares no declarados. Habrá quórum, pero la pelea será por los dos tercios.
En gobernador de Buenos Aires no asistió a la asunción de Cristina Fernández como presidenta del PJ nacional. Días antes, en una entrevista con Universo.tv, destacó la comunidad de intereses que une a PBA con las provincias de la región centro, y aseguró que mantiene diálogo con Llaryora.
Oscar Agost Carreño marcó la línea de largada para un verano agitado en el PRO Córdoba, en el marco de la interna partidaria. La clave está en los afiliados y el interés de los intendentes del departamento Colón. Soher El Sukaría camina por la vía legal.
El oficialismo considera que los números para aprobar los pliegos están, pero admite que no es lo mismo un apoyo mayoritario que una votación ajustada. La mayoría light que pide la Constitución provincial ayuda.
El jefe del bloque del PRO en la Cámara alta admitió que la bancada amarilla dará quórum si se convoca a sesión el jueves. “El oportunismo le asiste a otros, nosotros siempre combatimos la corrupción”, dijo.
La semana pasada quedó conformado oficialmente el Partido Hacemos, con seis distritos aprobados y otros once en trámite. Listas el año que viene y el proyecto presidencial. Una dirigente cordobesista para secundar al bonaerense en la conducción.
En su primer año de gestión, el presidente podría decir que el sur cordobés está entre las zonas con más potencial para el despliegue de La Libertad Avanza en 2025. Universitarios lo apoyan pese a los recortes, el campo con expectativas y retenciones, “insignificante” merma entre adultos mayores.
La expectativa de que el intendente reconfigure sus equipos tras el primer año de gestión mantiene al viguismo expectante. A algunos, con miedo a ser alcanzados por el cincel de Passerini. Y a otros, ansiosos por subirse.
