El intendente y parte de su Gabinete participaron de varias reuniones con funcionarios del Gobierno provincial. Novedades en materia obra pública, más sobre el mejoramiento de los edificios escolares y gestiones vinculadas al transporte público.
Río Cuarto23 de octubre de 2024
Gabriel Marclé
Por Gabriel Marclé
La Municipalidad de Río Cuarto cumple con días de fuerte vinculación con el Gobierno provincial, algo que sucede de manera natural y tácita, pero que se expresa en acciones desde el pasado viernes con la última visita del gobernador Martín Llaryora a Río Cuarto. En esa oportunidad, tras una reunión con el intendente Guillermo De Rivas, el mandatario provincial se comprometió a seguir trabajando en la llegada de fondos para obra pública, haciendo alarde del superávit fiscal de la provincia para hacer posible los proyectos en municipios y comunas. El contacto siguió firme hasta ayer, cuando De Rivas y parte de su gabinete fueron recibidos en el Panal para seguir gestionando avances, obras y novedades -de las muy esperadas.
“Vienen soluciones”, le comentaron a Alfil desde la comitiva que acompañó a De Rivas en las diferentes reuniones que mantuvo en el Centro Cívico de la capital. Obra pública, proyectos productivos y programas educativos, algunas de las principales gestiones que se llevaron a cabo durante el martes entre Río Cuarto y Provincia. “La recepción que tuvo el intendente con todos los ministros fue excelente. Hay un compromiso por bajar todos los recursos que sean necesarios”, afirmaron como conclusión de esta nueva visita. En cuanto a lo de las “soluciones” podría tener otro significado: hubo una reunión especial vinculada al Transporte Público, tema que le quita el sueño al intendente riocuartense.
Entre las diferentes paradas por la Ciudad de Córdoba, el intendente de la capital alterna confirmó en una reunión con el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Fabián López, que la ciudad recibirá próximamente más fondos para la concreción de obras -muchas de ellas comprometidas durante la campaña. En concreto, se habló de desagües para Banda Norte, además de nuevos proyectos de pavimentación y espacios públicos. Además, se avanzó en la planificación de un trabajo vinculado al uso y producción de energías alternativas en la ciudad.
Además, De Rivas se reunió con el ministro de Educación, Horacio Ferreyra, para proyectar acciones en conjunto. Entre ellas, se encuentra la continuidad del trabajo vinculado a la reparación de edificios escolares, política que Provincia viene ejecutando por medio del Fondo para la Descentralización del Mantenimiento de Edificios Escolares Provinciales (FODEMEEP). “La educación es un pilar fundamental de mi gestión para pensar un mejor Río Cuarto”, destacó sobre este encuentro el intendente riocuartense en una publicación de redes sociales.
Más allá de estas cuestiones, una de las novedades fuertes de la visita a Córdoba habría tenido que ver con el transporte. Junto al ministro de Transporte, Marcelo Rodio, De Rivas tuvo un vistazo de los planes que Provincia tiene en esta materia, algo que ya viene ejecutándose con la puesta en marcha del Boleto Metropolitano -el cual estará activo también en Río Cuarto. “Tuvimos una reunión muy positiva”, revelaron desde el entorno del intendente sobre la reunión con Rodio, la cual incluyó charlas, asesoramientos y hasta una recorrida por el funcionamiento del sistema en Córdoba.
Aunque no se dieron más detalles de los anuncios que pueden venir, puede intuirse que la Municipalidad riocuartense está trabajando en alternativas para mejorar la situación de los colectivos en la ciudad. Por estos días, la empresa de transporte local (Sociedad Anónima de Transporte) solicitó duplicar el monto de los subsidios mensuales que el Mójica les otorga para paliar el funcionamiento del sistema (quieren que pase de $167 millones a más de $300 millones). ¿La Municipalidad prepara anuncios con el Panal para mejorar el financiamiento del transporte local? ¿Habrá novedades sobre los cambios en el sistema que prometió De Rivas? Habrá que esperar alguna comunicación oficial, pero lo seguro -según le expresaron a Alfil- es que “algo se viene”.
El presidente del PJ Río Cuarto adquirió un rol protagónico en la organización del PJ departamental. Sin embargo, en la región tiene el desafío de contener a los díscolos que no se sienten representados por su conducción o aquellos que, por tener línea directa con el Panal, podrían “puentear” al ex intendente.
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La dirigencia riocuartense del centenario partido se encuentra atravesada por una crisis de entusiasmo y participación, pero también “se le animan” las agrupaciones que piden pista en la alianza local. “Los nombres no enamoran”, señalan desde las viejas guardias. El conflicto por las Universidades entorpeció la búsqueda de fuerzas.
El gobernador arribó a la región el viernes pasado y demostró por qué el sur es tan importante para su proyecto de Partido Cordobés. Con Río Cuarto y sus obras como centro, Llaryora también extendió novedades para gran parte de la región con una convocatoria en Vicuña Mackenna, tierra de dominio radical.
Las huestes libertarias ya pidieron mediciones e imaginan que el presidente de Talleres –inhibido de un nuevo mandato en el club- sería un gran candidato en Córdoba. Si esas expectativas se confirman, LLA podría llegar al 2025 con un sello propio competitivo, y un candidato con perfil. Problemas para el tándem Juez-De Loredo.
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El sindicato lanzó un plan de lucha progresivo la semana pasada, y hoy movilizará hacia una concentración en su sede. Algunos observadores, desde adentro del oficialismo, apuntan que Passerini está ajustando su criterio al del Centro Cívico. Otros, desde el gremio, creen que el acuerdo no tardará en llegar.
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