Luego del siniestro vial que protagonizó ayer en Nueva Córdoba un coche de Tamse (aún con los colores de Ersa), el arco opositor salió al cruce de la gestión de Passerini en transporte.
Municipal29 de noviembre de 2024
Gabriel Silva
Por Gabriel Silva
A raíz del accidente que se produjo ayer al mediodía en Nueva Córdoba y que terminó con un colectivo con los colores de Ersa que presta servicio para Tamse incrustado en un kiosco, dejando además el saldo de dos personas heridas, volvieron los cruces entre el oficialismo y la oposición por la situación del transporte en la Ciudad.
El secretario de Gobierno, Rodrigo Fernández, quien tiene dentro de su órbita el área de transporte desde marzo pasado en la gestión del intendente Daniel Passerini, sostuvo en horas de la siesta que “el colectivo tuvo un desperfecto mecánico, el conductor actuó según protocolo protegiendo a pasajeros y bloqueando la unidad”, dijo en sus redes. Desde donde, además, aclaró que la unidad “cuenta con ITV al día”. “Por causas que están siendo investigadas, la unidad se desbloqueó e impactó a dos peatones y un comercio”, agregó en sus redes el funcionario municipal.
En las cuales también destacó el trabajo de policía de tránsito y del 107 en el lugar.
No obstante, por el siniestro, el lugar -y la hora- en el que ocurrió, además de la imagen de Ersa, firma que dejó de formar parte del sistema de transporte en marzo pasado, la oposición a Passerini dentro del Concejo Deliberante salió al cruce. Sobre todo, los bloques mayoritarios de ese arco como el radicalismo y el juecismo.
En el caso de la UCR, la jefa del bloque, Elisa Caffaratti, sostuvo que “otra vez un colectivo en malas condiciones puso en riesgo la vida de pasajeros y dejó a ciudadanos gravemente heridos”. “Hablan mucho del transporte metropolitano, pero ¿alguien controla realmente las condiciones de los colectivos?”, disparó la referente en la ciudad de Rodrigo de Loredo.
Asimismo, en el Frente Cívico, la bancada que lidera Graciela Villata optaron por el hermetismo, aunque reconocieron en la elaboración de un sólido pedido de informe a presentar en las próximas semanas. “Estamos hace tiempo trabajando en una serie de irregularidades del sistema de transporte en Córdoba. Hoy estábamos en el recinto, dudamos de impulsarlo en este momento y decidimos que no para que no se tome como oportunista cuando realmente no lo es”, dijo un integrante del bloque juecista a la salida del Concejo.
Ambos armados hace rato pusieron la lupa en la situación del transporte en Córdoba. De hecho, en el verano y previo a la salida de Ersa habían impulsado una serie de pedidos de informe para saber en qué situaciones estaban los coches de la empresa de origen correntino, cómo estaban las unidades que iban a quedar y por qué Tamse, en lugar de “absorber esa flota obsoleta, no contrató colectivos en condiciones”, dijeron.
Como el período de sesiones ordinarias se va a extender hasta diciembre, porque el Presupuesto 2025 se presentó luego de la presentación de la ley de leyes en la Unicameral, casi con seguridad la oposición va a introducir la situación del transporte en los últimos debates del año.
El accidente
El siniestro se produjo ayer al mediodía en la intersección de Chacabuco y Bv. Illia, por causas que se tratan de establecer la unidad de Tamse de la Línea 23 se quedó sin frenos, el chofer hizo descender a los pasajeros de la unidad, aunque al parecer hubo un desperfecto en el freno de mano que provocó que cruzara sin nadie a bordo esa peligrosa intersección.
Como saldo, dos mujeres de 50 y 74 años fueron trasladadas al Hospital de Urgencias donde quedaron en observación. La causa está en manos de la Justicia.
Los ediles apuraron la discusión en la comisión de ayer y hoy se aprobará el proyecto que se cayó en el Senado la semana pasada. Acuerdos y claves de una ordenanza que incluye de trasfondo las esquirlas de la tensión nacional entre Macri y Milei.
En el juego de contrastes y semejanzas con Nación y Provincia, el Concejo Deliberante aprobaría hoy, en comisión, Ficha Limpia. Mientras tanto, en el Ejecutivo, enroques y eliminación de cargos en los CPC, y algunos cambios en segundas y terceras líneas del gabinete.
El intendente compartió el anuncio por la SUBE con el exsecretario de Transporte de la Nación. “Este era un derecho que nos hacía falta y que supimos construir”, expresó Passerini.
Con la promesa de un “quilombazo”, el cacique de los municipales relanzó las hostilidades del Suoem con la Municipalidad. A la luz de una renovada sinergia -obligada- entre Llaryora y Passerini, Daniele ofrece al intendente una nueva oportunidad para empezar a desandar el camino de su predecesor.
Sindicatos y gremios de salud de Córdoba realizarán protestas simultáneas exigiendo mejoras salariales y condiciones laborales.
Daniele vuelve a la carga por salarios, pero, por debajo, subyacen otros factores que preocupan a la conducción gremial: contratos y el control del Ente de Fiscalización, punto neurálgico del municipio desde el que se gestionan asuntos por demás delicados para la víscera más sensible del Suoem.
Ya se comienza a votar en toda la UNC por nuevas autoridades decanales y para representantes estudiantiles (Centro de Estudiantes, Consejos Directivos y Consejo Superior). Hay altas expectativas por lo que sucederá en lo que concierne a la elección decanal, en Derecho, Medicina, Psicología y Cs Químicas se jugará fuerte desde el oficialismo (el rector Boretto ya aseguró Económicas confirmando lista única) y la oposición para buscar configurar un nuevo mapa político dentro de Ciudad Universitaria.
Luego de que el gobernador, Martín Llaryora, haya constatado un principio de acuerdo de la Provincia con la Nación por la deuda de la Caja de Jubilaciones, aparecieron las repercusiones de la política cordobesa en redes.
LLA Córdoba fichó al ex secretario de Transporte, y su llegada representa un beneficio doble para Bornoroni, que no sólo gana un jugador de peso para el desarrollo del partido, sino que además reafirma su liderazgo. Mogetta no viene por una banca; y el ‘25 se presenta como un objetivo intermedio para los libertarios.
Apuesta a ser candidata del oficialismo provincial. Por las dudas, el plan B ya está en marcha: recorridos por el interior y acumulación de masa crítica anti libertaria. En su entorno, dicen que después de Schiaretti es la única que mide dos dígitos.
