Redacción Alfil
El escándalo que terminó con el oficialismo abandonando el recinto de la Legislatura el martes con una tensa sesión levantada por falta de quórum abrió ahora otro capítulo: qué pasará ahora con la defensa que la radical Alejandra Ferrero tenía preparada y que finalmente no pudo hacer en el recinto por un lado. Y qué hará el oficialismo ante ese potencial escenario.
Informante: La tensión en la Legislatura en el día después no cede. Me dicen que el oficialismo sigue muy enojado con Ferrero por querer utilizar una cuestión de privilegio para hablar sin un debate posterior. En el peronismo aseguran que, de ese modo, no habría posibilidad de réplica. Y no gustó mucho que tratara a los legisladores que se retiraran del recinto de “Cobardes” a través de las redes. En los pasillos legislativos dicen que se acabó “la buena onda”.
Alfil: ¿Y ahora qué va a pasar?
I: Bueno, la pelea salió del recinto y se trasladó a las redes. Desde el oficialismo sostienen que el radicalismo llevó la confrontación demasiado lejos, especialmente después de cuestionamientos y pedidos de juicio político formulados contra la vicegobernadora Myrian Prunotto. Hay quienes dicen que la discusión volvió a quedar atrapada en la lógica de la “doble vara”: quién exigió responsabilidades políticas en el caso Flores y qué respuesta corresponde ahora frente al caso Ludueña.
El dato que queda para la próxima sesión (prevista en dos semanas) es si habrá un pase de facturas mutuas, poniendo a la Legislatura como escenario de una nueva pulseada entre las dos bancadas.
La semana pasada, el jefe de Gabinete nacional, Diego Santilli, recibió a representantes de la mesa del partido Frente Federal que en esta provincia es aliado al cordobesismo.
Informante: Nos citaron de Casa Rosada a todos los que somos parte de la mesa nacional del Frente Federal de Acción Solidaria. Había representantes de Córdoba, Mendoza y Buenos Aires.
Periodista: ¿De acá quien viajó?
I.: El presidente del partido, Sergio Flores. Aliado al cordobesismo, de hecho, es uno de los sellos que forma parte de la alianza provincial Hacemos Unidos por Córdoba. Y también de la alianza que llevó a Germán Font a ser el flamante intendente de Marcos Juárez.
P.: ¿Y para qué los convocó la Nación?
I.: Para ser parte del Gobierno. Para ampliar y sumar. Nos ofrecieron contacto directo con cada representante de La Libertad Avanza en cada una de las provincias. Veremos…
Este domingo podrían volver a abrirse escuelas para votar en las seccionales 11ª y 13ª. La discusión pasa por el piso de votos y podría tener impacto en el resultado final.
Informante: Anote esta nueva vuelta de la interna radical: hay conflicto en la 11ª y la 13ª y este domingo podrían volver a votar.
Alfil: ¿Cómo? ¿No terminó el domingo?
I: No del todo. La discusión es si se alcanzó el piso de votos necesario en esas seccionales.
A: ¿Y es legal volver a votar?
I: Eso se definirá en las próximas horas. Pero atención: lo que ocurra podría modificar el resultado final en Capital.
A: Entonces, la interna todavía sigue abierta.
I: Al menos por ahora
Funcionarios municipales defendieron ante el Concejo el nuevo pliego para la Inspección Técnica Vehicular. La oposición puso el foco en el destino del canon y los controles; el oficialismo destacó la inversión tecnológica y la protección del empleo.
Alfil: ¿Cómo viene la licitación de la ITV? —preguntó el periodista.
Informante: Pasó por la comisión de Servicios Públicos, Movilidad y Tránsito del Concejo. Fue Eduardo Ramírez, subsecretario de Movilidad y Tránsito, a explicar el pliego. Dijo que el 20 % del canon se destina a repavimentación.
A: ¿Y convenció a todos?
I: Hubo debate. La oposición preguntó por la seguridad vial, los fines recaudatorios y la posibilidad de inspeccionar talleres particulares, en el marco de la ley nacional. El oficialismo defendió el pliego porque exige inversión tecnológica y protege las fuentes de trabajo.
A: ¿Qué números dejó Ramírez?
I: Que cada año pasa por la inspección el 40 % de los autos y apenas el 5 % de las motos. Ese último dato también da para discutir qué alcance real tiene el control. Se archivaron pedidos de informes de la oposición sobre transporte urbano, semáforos, cuidacoches y subastas de vehículos. La ITV avanzó; las otras preguntas quedaron en el camino.
