El Suoem amplió su cronograma. Mañana habrá seis asambleas sectoriales en el centro de ciudad. Daniele pidió a los empleados no participar de ninguna actividad que requiera horario extraordinario, pero el costo de no marcar en los relojes es alto para los municipales.
Municipal30 de octubre de 2024
Felipe Osman
Por Felipe Osman
El sindicato capitaneado por Rubén Daniele volvió a movilizarse por el centro de la ciudad. En esta oportunidad, participaron de la protesta los empleados de los distintos CPC de la ciudad y de las Áreas de Salud. La tónica del reclamo sigue siendo la misma. Daniele sigue convocando. Pero necesita sostener la presión.
El gremio asegura que los salarios perdieron 17 puntos contra la inflación en lo que va del año, y reclama que el Ejecutivo dirige deliberadamente el ajuste en contra de los municipales, mientras redobla los esfuerzos cuando se trata de subsidiar al Transporte o mantener la ejecución de obra pública.
El Ejecutivo, por su parte, se para sobre la recesión y la caída de la recaudación para justificar su postura, y mantener la pauta salarial en un nivel similar al que la llevó Martín Llaryora durante su paso por el Palacio Municipal.
Hay, desde luego, lecturas alternativas. Y algunas llegan desde la periferia del sindicato.
Delegados que ya no participan de la conducción, pero que tienen un conocimiento fino de cómo se mueve el jerarca de la lista Verde, aseguran que la relación entre Daniele y el Ejecutivo es sumamente fluida. Y que la protesta tiene por propósito real nivelar la interna del gremio.
El Suoem debe ir a elecciones el año próximo, y aunque la hegemonía de la lista Verde permanece intacta, acostumbrando ganar los test electorales por más del 80 por ciento de los votos, la discusión está en el seno del armado. Los líderes de algunas de las agrupaciones que conforman la lista Verde piden a sus referentes que den el salto y construyan una lista propia, entusiasmados con liderar la sucesión de Daniele, que prometió que el actual sería su último mandato -el número 12- al frente del Sindicato. Aunque esa es una promesa que el sindicalista ya rompió en otras oportunidades.
Por otro lado, los baqueanos del Suoem desencantados con la lista Verde creen que la protesta no conducirá a ningún lado. Que, en realidad, todo está conversado de antemano con las autoridades municipales. Y reparan en que este, a diferencia de otros conflictos, ha es uno que propone desde muy temprano el quite de colaboración.
Esto implica que los municipales no marquen “horas módulo” en los relojes de sus reparticiones y, por lo tanto, no cobren ese bonus, que el peronismo trajo para sustituir las horas extra y prolongaciones de jornada en la mayoría de las oficinas y que, por liquidarse “en negro”, resultan manos onerosas para el municipio, aunque siguen representando una parte muy importante del salario para los empleados que las tienen asignadas.
Ayer, Daniele remarcó la necesidad de que los empleados no tomen parte en actividades que se hagan por fuera del horario habitual. Probablemente porque algunos no cumplen con esa consigna. La primera pregunta que surge es ¿qué proporción de la nueva propuesta que, llegado el momento, realice el Ejecutivo, estará financiada por las propias “horas módulo” no devengadas durante el conflicto?
Habrá que ver. Mientras tanto, el conflicto le da un poco de aire al Ejecutivo, que ya no liquidará aumentos con los próximos recibos de sueldo y que, llegado el caso, pagará una mejora salarial arribada a posteriori a través de una planilla complementaria cuando promedie noviembre.
Passerini envió el Nuevo Marco Regulatorio del Transporte al Concejo Deliberante, que lo tratará en las próximas semanas. El proyecto prevé la metropolización del sistema, no incluye un nuevo marco normativo para taxis y remis (como se había anunciado), y prevé la creación de un Fideicomiso de Administración.
Desde la municipalidad, se plantea que el sistema cubrirá el ejido municipal y el área metropolitana, con concesiones de hasta 10 años y tarifas actualizadas periódicamente por el Concejo Deliberante.
El Intendente también confirmó que no habrá un aumento en el boleto. Sin embargo, afirmó que "es insuficiente para cubrir los costos del sistema".
Passerini anunció la entrada de una nueva prestadora a partir del lunes, y habló de mejorías en el servicio de FAM. La oposición sigue denunciando las concesiones precarias, y habla de un relevamiento que evidencia no sólo que el servicio no mejoró, sino que las empresas no cuentan con los colectivos necesarios para prestarlo. La Justicia, a punto de cambiar la dinámica de la discusión.
El bloque radical pide el cese de la medida que fue tomada en el año 2020, en el marco de la pandemia por el COVID-19. La izquierda presentó un proyecto bajo el mismo objetivo en 2024, pero no fue tratado. En paralelo, la UTA denunció al Grupo FAM.
La empresa no esta cumpliendo con las exigencias de la Capital, las demoras en las unidades generan malestar en los usuarios y la Municipalidad evalúa su continuidad. La oposición vuelve a poner el transporte en la mira.
Las líneas internas del radicalismo cordobés, encabezadas por Rossi, Mestre, Briner y Piguillem no descartan confluir en una alianza para hacerle frente a la postura de Rodrigo De Loredo, y desmarcarse de posibles alianzas con el PRO o con La Libertad Avanza.
El senador dijo que el expresidente ordenó al bloque PRO bajar a dar quórum en la sesión convocada por el kirchnerismo para voltear los pliegos de Lijo y García Mansilla, los candidatos del presidente para la Corte. Aseguró que Macri “recorre un camino peligroso” que puede llevar a la vuelta de los K. Vigo prometió quórum pero no lo dio. ¿Médico o llamado?
En la última sesión del Honorable Consejo Directivo de la Facultad de Psicología no pasó desapercibida para nadie, mucho menos para la comunidad estudiantil que se vio imposibilitada de conquistar un nuevo derecho. Tenso cruce después de la sesión entre agrupaciones estudiantiles por la falta de compromiso con la propia comunidad estudiantil.
A partir de la acusación del letrado Eduardo Caeiro por el delito de violación de secreto oficial reiterada, se investiga si en la Justicia hubo maniobras similares.
La resolución se conoció este viernes y la misma indica un progreso para las aplicaciones de transporte, sacándolas de la situación de ilegalidad en la que vivían.
