Enroque corto en Río Cuarto

Por Gabriel Marclé y Julieta Fernández

Grieta cerrada

En la previa de un acto en el Centro Cívico, el periodista era abordado por un informante.

Informante: ¡Mire ahí! Después de tantos años de peleas entre kirchneristas y macristas, (Guillermo) De Rivas descubrió la fórmula para cerrar la grieta. ¿Vio?

Periodista: ¿Dónde? 

I: ¡Ahí! Osvaldo Pringles como subsecretario de Transporte, de acá para allá con Matías Paloma. Uno fue militante del kirchnerismo puro y duro, mientras que el otro estuvo como referente del PRO local y llegó a dirigir la oficina local del ANSES. Ahora están trabajando en el mismo lugar.

P: ¿Es obligado o se llevan bien?

I: Dicen que son un dúo dinámico. Como Batman y Robin (risas).

P: Es cierto que algo así era impensado hace algunos años atrás.

I: Enemigos a muerte hubieran sido. Los juntó la gestión De Rivas para trabajar en un tema que requiere estar en la misma frecuencia para lograr algo. ¿Habrá sido Milei el que ocasionó esto? (risas)

EMOS, bajo la mira (otra vez)

El periodista recibía el mensaje de un informante, quien le contaba sobre una situación que incomodó a la dirigencia del Ente Municipal de Obras Sanitarias tras el fin de semana largo.

Informante: No sé si le interesa la información policial, pero anoche hubo un accidente de moto en pleno centro, a una cuadra del Concejo Deliberante. Una moto con dos ocupantes se cayó en un pozo que había en plena calle. La cuestión es que en el EMOS se despertaron con los teléfonos explotados de mensajes…se la vieron venir. 

Periodista: ¿Otro socavón?

I: Parecido. Hace tiempo que viene en obra ese pozo en calle Sobremonte. El tema es que los que estaban en la moto estarían saliendo a decir que no había ningún cartel para señalizar que estaba rota la calle. Estuve consultando en el Gobierno y lo niegan por completo. Por las dudas, mandaron rápido a los obreros para arreglar la calle. ¿Por qué no lo hicieron antes?

P: ¿Polémica en puerta?

I: Seguro. La oposición está al salto y seguro van a tirarle al EMOS con este tema. Básicamente, porque los problemas que se tenían antes de la nueva gestión se siguen repitiendo. Si el accidente hubiera sido en otro lado, vaya y pase. Pero pasó en una obra del ente…

P: ¿Hay repercusiones?

I: ¿En la gente? Obvio. Muchas quejas en las redes sociales, muchos esgrimiendo lo de los aumentos que tuvieron en el año para pedir que se traduzca en avances. El EMOS está golpeado en lo presupuestario y hay obras que hace meses están sin avances. Casi el 80 por ciento de los ingresos se van en sueldos y horas extras, no pueden cobrarle a los morosos y no queda mucho para la logística. Mire que los nuevos directivos llegaron prometiendo un ente 4.0, ¿eh?