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El timing de la campaña peronista apunta a un noviembre “récord”

En Río Cuarto, el Gobierno provincial prepara un despliegue de obra pública para llegar al tramo electoral con las calles intervenidas. La estrategia busca potenciar la imagen de Llaryora y, al mismo tiempo, quitarle a La Libertad Avanza uno de sus principales argumentos para disputar territorio: el mal estado de la infraestructura urbana.
Río Cuarto10 de agosto de 2026Gabriel MarcléGabriel Marclé

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Para el peronismo, noviembre es el mes marcado en el calendario para que Río Cuarto se convierta en "un obrador a cielo abierto".

Agosto comenzó con definiciones respecto del rumbo que tomará la campaña cordobesa y, aunque el camino a las urnas todavía está en una etapa previa, los actores territoriales empiezan a tener más claro el cronograma. En el caso del peronismo, ese esquema comenzó a delinearse el mes pasado, después de las visitas del gobernador Martín Llaryora y de los anuncios que realizó para Río Cuarto. Allí quedó claro que la obra pública tendrá un rol central y que noviembre aparece como el momento elegido para ponerla en marcha.

A fines de la semana pasada comenzó a hablarse de un fuerte paquete de inversiones en infraestructura. Ese mes, aseguran, marcará el inicio de un “shock de obra pública histórico” en Río Cuarto. El concepto se apoya en la magnitud de la inversión que realizará el Gobierno de Córdoba a través del plan trianual, que el intendente Guillermo De Rivas había anticipado como “la más importante en los 240 años de historia de la ciudad”. Serán $25.000 millones destinados a remodelar Reforma Universitaria, construir el Parque Alberdi y ejecutar 250 cuadras de cordón cuneta, entre otras intervenciones.

“Vamos a tener un obrador a cielo abierto para noviembre en la ciudad”, anticipan desde el Gobierno local. La frase fue lanzada por Gastón Maldonado, director del Ente Municipal de Obras Sanitarias. La magnitud del despliegue y su fecha de inicio marcan un timing de doble vía: potenciar la figura del gobernador y, al mismo tiempo, desactivar parte de la estrategia de La Libertad Avanza en Río Cuarto.

El cálculo va más allá de la elección provincial. En el peronismo riocuartense leen el cronograma de obras como una pieza de una estrategia electoral que podría tener su primer gran capítulo durante el primer cuatrimestre del año próximo. La posibilidad de que Llaryora adelante las elecciones todavía no tiene confirmación oficial, pero en el PJ ya forma parte de las variables sobre las que se trabaja. Bajo esa hipótesis, noviembre dejaría alrededor de seis meses de obras en marcha antes de una eventual convocatoria a las urnas.

La intención es que el “shock” no quede reducido a una foto inaugural. Reforma Universitaria, cordón cuneta, pavimentación y otras intervenciones deberían configurar una postal de movimiento permanente, incluso durante el verano. La Circunvalación completa el paquete como una de las obras de mayor impacto del Gobierno provincial en la ciudad.

El objetivo es que, durante el período en el que podría definirse buena parte de la suerte electoral de Llaryora, el vecino encuentre una presencia visible de los gobiernos provincial y municipal. Máquinas, obradores y calles intervenidas funcionarían como una vidriera de gestión y, al mismo tiempo, como contraste con la Nación.

La pelea por las calles

La ausencia de obra pública nacional es parte de la comparación que pretende instalar el PJ. Mientras el Gobierno nacional mantiene una participación más limitada en infraestructura y apuesta principalmente a herramientas de financiamiento para los municipios, Córdoba busca mostrar una presencia directa sobre el territorio. Pero el contraste tiene un destinatario concreto: La Libertad Avanza.

Los libertarios vienen encontrando en el estado de las calles uno de sus principales argumentos para territorializar la campaña en Río Cuarto. Baches, roturas y problemas de infraestructura aparecen con frecuencia en sus publicaciones y recorridas. El repertorio incluye videos sobre calles deterioradas y registros de situaciones puntuales, como la rotura de un caño maestro. Incluso volvió a utilizarse como material político la imagen del socavón ocurrido en 2024, cuando un camión terminó hundiéndose en el asfalto de la avenida Presidente Perón.

La lógica es llevar la discusión nacional al territorio municipal: mostrar las deficiencias de la gestión local y, desde allí, buscar que el desgaste alcance al peronismo provincial. En esa construcción tienen un papel activo las filas digitales de La Libertad Avanza y también el sector político que en Río Cuarto representan Laura Soldano y Gabriel Abrile.

El peronismo ya tomó nota de esa estrategia y considera que noviembre puede quitarle potencia a uno de los principales argumentos libertarios. Si el eje consiste en mostrar calles deterioradas, el oficialismo pretende que para entonces las imágenes de máquinas, obradores y obras en ejecución empiecen a disputar esa misma escena.

La apuesta no pasa por resolver en pocos meses todos los problemas de infraestructura, sino por cambiar la conversación: que el debate deje de estar concentrado exclusivamente en “lo que falta hacer” y empiece a incorporar también “lo que se está haciendo”.

Así, el cronograma de infraestructura empieza a funcionar como un calendario político. Si finalmente las elecciones se adelantan al primer cuatrimestre, el oficialismo quiere llegar a ese momento con Río Cuarto convertida en un gran obrador. No solamente como muestra de gestión, sino también como postal electoral: el plan de obras provincial busca rédito para las elecciones provinciales, pero puede funcionar además como plataforma para posicionar a De Rivas de cara al tramo final de su mandato y al inicio del camino hacia una eventual reelección.

 

 

 

 

De Rivas desembarcó en Estados Unidos en una misión de articulación público-privada

El intendente de Río Cuarto, Guillermo De Rivas, se encuentra en Estados Unidos para participar de una misión institucional y productiva que tendrá como eje el intercambio de experiencias sobre articulación público-privada, innovación y desarrollo económico local. Desde este lunes comenzará una agenda que se extenderá por distintas ciudades del denominado corredor productivo estadounidense.

La misión es impulsada por la asociación civil CREA y la Red de Innovación Local (RIL) y contempla actividades en Saint Louis, Missouri; Indianápolis; y Chicago, con reuniones junto a intendentes, empresarios, universidades y centros vinculados con la innovación y el desarrollo productivo.

La intención es observar de primera mano modelos de cooperación entre gobiernos locales, empresas, universidades y organizaciones vinculadas al conocimiento para evaluar qué experiencias pueden ser adaptadas a las necesidades de las ciudades argentinas.

Además del intendente de Río Cuarto, también forma parte de la comitiva el intendente General Cabrera, Guillermo Cavigliaso, junto a los jefes municipales de Venado Tuerto, General Pico, San Antonio de Areco, Saladillo, Trenque Lauquen y Florentino Ameghino.

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