Julieta Fernandez
Buena parte del arco político de Río Cuarto había logrado un consenso en relación a sostener el viejo régimen de Zona Fría, que incluía a Río Cuarto y la región en su esquema. En mayo, tras la media sanción en Diputados, el Concejo Deliberante aprobó un proyecto en rechazo a esta medida. En aquel momento, sólo dos concejales no acompañaron la iniciativa: Gabriel Abrile (radical “peluca”) y Pablo Benítez (Frente Cívico) del bloque Primero Río Cuarto. Ahora, tras la aprobación en el Senado, parte del PJ local se vio salpicado por la ausencia de la senadora Alejandra Vigo en el recinto. Eso explicaría el silencio de la mayoría de los dirigentes locales que, en instancias previas, se habían posicionado de manera contundente en relación al tema.
Tras el debate en el Senado, la reacción local más tajante fue la del defensor del Pueblo, Daniel Frangie. Mientras que PJ evitó salir al cruce durante el fin de semana. Cabe recordar que, en mayo, la Defensoría del Pueblo de Río Cuarto se reunió con 29 intendentes del departamento, legisladores provinciales, la auditoría general de Villa María y la defensoría de Córdoba para presentar un escrito -dirigido a los diputados cordobeses- en defensa del régimen de Zona Fría. De Rivas formó parte de aquella movida y manifestó que “existen datos objetivos sobre el clima de Córdoba para contar con la tarifa diferenciada” y remarcó que acompañar la quita de ese beneficio “es directamente estar en contra de los cordobeses”.
Horas antes de la votación del pasado jueves, la Defensoría de Río Cuarto planteó que “es posible avanzar hacia una política energética más equitativa sin desproteger derechos y condiciones tarifarias que hoy alcanzan a numerosas familias” y manifestó “preocupación por el impacto que esta modificación va a tener sobre los hogares de nuestra ciudad y el sur de Córdoba”. Este posicionamiento fue compartido por la defensoría de Villa María, organismo junto al que se emitieron notas institucionales a senadores nacionales, acompañadas por el pronunciamiento de ADPRA (Asociación de Defensores/as del Pueblo de la Argentina).
El silencio del peronismo local podría romperse esta semana. Aunque la ausencia de Vigo inevitablemente salpica a un sector (especialmente a los concejales y funcionarios schiarettistas), Alfil pudo conocer que el bloque oficialista no descarta sentar un posicionamiento en la sesión del próximo jueves en el Concejo. Ya sea a través de un proyecto o simplemente con alguna intervención de sus concejales, los ediles del bloque Hacemos Unidos por Río Cuarto reafirmarían la posición que adoptaron en mayo.
Es probable que, de retomar el debate en el recinto local, las posiciones se sostengan: tanto el bloque del oficialismo como el nazarismo mantendrían su postura en contra del nuevo régimen de Zona Fría, al igual que la concejala radical Antonella Nalli. La incógnita es si Ana Vasquetto, quien también pertenece al ala “radical libertaria”, ratificará su postura (en mayo, su voto positivo “descolocó” al Concejo). En aquella oportunidad, el Partido Libertario también acompañó el proyecto de rechazo al nuevo régimen con el voto afirmativo de la concejala Cristina Mazzini (ya que Mario Lamberghini se encontraba de licencia).
De cualquier manera, retomar el tema en el Concejo Deliberante obligará al oficialismo (o al menos a los concejales schiarettistas) a enfrentar alguna que otra chicana por la ausencia de Vigo. Sin embargo, también sería una oportunidad para que el PJ rompa el silencio que primó durante el fin de semana y sostenga un reclamo en sintonía con lo planteado por el propio gobernador Martín Llaryora y el intendente Guillermo De Rivas.
Con tareas de forestación y un esquema de participación activa de la comunidad, quedó formalmente inaugurado el Parque Lineal y Bicisenda Manco Cápac - Juana Azurduy en el sector de Banda Norte. El trayecto contempla 3000 metros lineales, conectando de este a oeste desde la zona de Obispo Buteler hasta Muñiz, incorporando estaciones de descanso, espacios deportivos y de encuentro para la comunidad.
En el marco de la inauguración, el intendente Guillermo de Rivas manifestó "habilitar esta ciclovía que todos conocen, que la han visto aquí en Banda Norte. Es la ciclovía más larga de la ciudad y la cuarta para este sector de Banda Norte, pensada para que las familias caminen, para que se integren, y con un enorme valor para toda la comunidad educativa".
El mandatario local remarcó el impacto directo en las instituciones de la zona, ya que el Parque Lineal y Bicisenda Manco Cápac - Juana Azurduy es lindero a la Escuela Alsina, la Escuela ProA con orientación en TIC, el establecimiento Mariquita Sánchez de Thompson y Menéndez Pidal, y se extiende en dirección hacia las inmediaciones de la Escuela Santa Cruz.
La jornada estuvo acompañada por una acción de forestación al costado de las vías del tren con la plantación de 690 ejemplares de árboles nativos, como parte de un esquema de compensación ambiental vinculado a la obra de la circunvalación. Esta tarea se concretó en conjunto con autoridades municipales, provinciales, asociaciones vecinales, estudiantes y docentes del IPEM N° 28, el Colegio Mariquita Sánchez de Thompson, el Colegio Alsina y la Escuela ProA.
De la actividad participaron también funcionarios provinciales como el secretario de Gestión Territorial del Ministerio de Vinculación y Gestión Institucional, Oscar Arias, quien valoró “el trabajo articulado entre la Provincia, el municipio y los consejos barriales”.
Por su parte, la coordinadora de Movilidad Urbana, Luciana Bo, señaló que “son 3 kilómetros de desarrollo con estaciones deportivas y de descanso en donde recuperamos espacios que estaban subutilizados para que las familias y los vecinos vengan a disfrutar".
Durante el acto, el intendente Guillermo de Rivas se refirió a los desafíos en materia de infraestructura urbana. "Con este enorme desafío de seguir generando calidad de vida a cada uno de los vecinos de Río Cuarto, ya empezamos a ejecutar el otro parque lineal que va desde la Ruta 8, allá en Avenida Colombres, en lo que era la salida con Ruta 8. Va a llegar también con dos kilómetros y medio, todo al lado de la vía del tren, hasta llegar al Andino, permitiendo integrar todo el sur de la ciudad", manifestó.
Desde el gobierno local, indicaron que se sumará una nueva traza que irá desde el sur, pasando la Avenida Sabatini, hasta llegar a las 400 viviendas. De este modo, se completará un total de 8 nuevos kilómetros de cicloinfraestructura junto a las vías del ferrocarril durante el año. “Estas intervenciones forman parte del Master Plan de Cicloinfraestructura impulsado por el municipio, cuyo objetivo estratégico es alcanzar los 45 kilómetros de red para conectar Río Cuarto de norte a sur y de este a oeste”, señala el comunicado oficial.
